Visst går det att påverka-om man vill

Givetvis går det att påverka – om man vill och orkar. Man kan i varje fall försöka.

Jag tänker på moderata kommunalrådet i Växjö, Bo Frank som en längre tid krävt rikspolischefen Dan Eliassons avgång. Han nöjer sig inte med att framföra kravet genom media. Nu har han skrivit brev till Dan Eliasson där han kräver att få träffa honom för ett samtal om den polissituation som råder i Växjö och Kronobergs län och även i andra delar av landet. Blekinge inte att förglömma.

Bo Frank kräver också att få ett möte med polisens regionledning. Brevet med sina krav skickade han i går.

-Jag är orolig, säger Bo Frank till SVT Nyheter Småland.

-Jag vill träffa cheferna rent fysiskt och framföra min och medborgarnas oro. Det är för dåligt bemannat. De som ringer slussas mellan olika människor och polisen kan inte komma på stölder och andra brott, säger Frank.

Liknande upplevelser berättades vid förra veckans sammanträde med fullmäktige i Ronneby men där blev beskedet att man har en ständig dialog med polismyndigheten på olika sätt. Med den situation som råder i dag tycks den vägen vara mindre lyckosam. Ett brev betyder visserligen mycket, men det kan lätt läggas åt sidan medan en fysisk kontakt blir mer påtaglig.

När jag skriver detta nås jag av nyheten att tre moderatpolitiker i Blekinge, Camilla Brunsberg, Roger Fredriksson och Annicka Engblom har skrivit till regionpolischef, Annika Stenberg och begär att få träffa henne och ta upp sommarens händelser i bl a Ronneby.

SVT Nyheter Småland har gjort en bra uppföljning av polissituationen och sidan hittar du på följande adress:

http://www.svt.se/nyheter/lokalt/smaland/bo-frank?cmpid=del%3Apd%3Any%3A20160831%3Abo-frank%3Anyh

Valrörelsen har inletts i Ronneby

Under måndagen (22.8) besökte KSAU samt Äldrenämnden ett särskilt boende (eller vård- och omsorgsboende, som det numera heter) i Växjö. Besöket kan ses som startskottet för valrörelsen inför valet 2018.

I de flesta frågorna är motsättningarna mellan alliansen och oppositionen relativt begränsade. Undantaget är Äldrenämndens verksamhet. Alliansen, hittills med stöd av SD, ser gärna privata alternativ. S, V och Mp vill inte ha några privata aktörer.

Om några år ökar antalet 85+ kraftigt. Då behövs ett nytt särskilt boende. Beslutet om vilken lösning, som skall gälla, bör rimligen underställas väljarna.

Studiebesöket i Växjö gällde ett boende, som byggts av ett privat företag, ägs av ett privat företag och drivs av ett privat företag, Attendo.

Lösningen kallas LOV inom särskilt boende. Lagen om valfrihet skall tillämpas även här. Brukaren skall få välja var han skall bo och få sin vård. Omsorgen är kostnadsneutral för både brukare och kommun. Kommunen slipper investera 100 miljoner kronor.

Uppfattade jag stämningen rätt, finns en skarp skiljelinje kvar. Oppositionen såg problemen, Alliansen, troligen även SD, såg möjligheterna.

Sune Håkansson

Sune Håkansson är ordförande i Ronnebys Äldrenämnd och representerar Ronnebypartiet.

 

Postjobb kan gå Blekinge förbi

Den 29 oktober 2015 tillstyrkte fullmäktige i Ronneby en investering på 60 miljoner kronor för nybyggnation av en omlastningscentral till PostNord. Pengarna är riktade till kommunala industribolaget ABRI under förutsättning att ett hyresavtal upprättas. Föreslagen plats är Viggenområdet i Sörby strax väster om Ronneby centrum.

Efter detta beslut har man i Karlskrona agerat kraftfullt. Uppgifter gör gällande att politiker föser fackliga representanter framför sig som kräver att en ny terminalbyggnad ska uppföras i Torskors. Andemeningen är att byggs inte terminalen i Karlskrona kommun ska den inte heller byggas i någon annan av Blekinges kommuner.

Kommunalrådet i Ronneby, Roger Fredriksson, bekräftar att det har kommit grus i maskineriet och att man noga följer den fortsatta utvecklingen.

Naturligtvis är det länets bästa läge ur kommunikationssynpunkt som har lockat PostNord att vilja ha en ny terminal i Sörby/Ronneby. Läget är det bästa tänkbara, centralt i Blekinge, med ungefär samma transportsträcka till Karlskrona som Karlshamn. Det mest rationella och minst kostsamma valet.

Alternativet, om nu PostNord skulle ändra inställning, blir betydligt kostsammare och inte alls modernt och rationellt och det av följande skäl:

PostNord har i dag en omlastningsterminal som ligger intill järnvägsstationen i Karlskrona på Pottholmen där det planeras bostäder. Terminalen måste rivas och då vill facket att en ny terminal ska byggas i Torskors. Denna skulle, enligt förslaget, även serva Ronnebyområdet.

Tåg 5

Blir det så, ja, då måste det dessutom byggas en ny mindre terminal i Karlshamn som skulle serva västra Blekinge på grund av det långa avståndet till Torskors/Karlskrona. Nu tror jag inte att utredare och ledning inom PostNord skulle välja ett så kostsamt alternativ, men med politiska påtryckningar vet man aldrig hur det kan gå.

Det värsta scenariot kan bli att terminalbygget går Blekinge helt förlorat och därmed många arbetstillfällen. Alternativet kan nämligen bli att PostNord i stället väljer att bygga en stor terminal i Växjö som servar hela Blekinge och södra Kronoberg. En sådan utveckling är tyvärr inte alls otänkbar när kommuner på detta sätt i länet motverkar varandra i stället för att se till hela länets bästa.