Betydande järnvägstrafik i Kallinge

En svartvit bild från 1960-talet med tre lok och några järnvägsvagnar kan snabbt utlösa en tillbakablick och skapa ytterligare en minnesbild.

Så blev det när jag fick syn på Bo Lundgrens bild på Facebook. Bo tillhör en tapper grupp inom Kallinge Museum. Denna gång valde han en bild från Kallinge järnvägsstation. Bilden som du ser nedan med text har jag lånat för att omedelbart återgälda med en bild från mitt arkiv.

Kallinge station lades ner 1970 men den avvecklingen gällde endast persontrafik. Godstrafiken fortsatte ett bra tag och var av stor betydelse.

Min far var anställd vid Kallinge järnvägsstation och var ansvarig för godstrafiken. Han var stolt som en tupp över trafikens storlek. Ju fler järnvägsvagnar som rymdes på kallingespåren desto lyckligare var han.

Han visste långt i förväg när stationsområdet skulle vara som mest belastat och det fick honom vid ett tillfälle att utnyttja en kontakt vid F 17 i Kallinge. En helikopter med besättning hovrade en dag över järnvägsstationen och en bild togs. Den skulle bevisa, menade far, hur betydande Kallinge station var.

Bilden kan du nu ta del av nedan. Min far var nogsam och på baksidan av bilden har han gjort följande notering:

”Bilden tagen den 11.9. 1969 klockan 10.00. På Kallinge bangård syns 66 järnvägsvagnar.”

Tittar man väldigt noga i nedre hörnet vid magasinsbyggnaden står far där med händerna i sidorna och spejar mot helikoptern och skänker besättningen en tacksamhetens tanke.

Naturligtvis var det Kockums Jernverk med eget stickspår ner till fabriken som dominerade trafiken med sina många vagnar med skrot för smältning. Men det många säkert har glömt är att försvaret hade en minst lika betydande trafik av reabränsle.

Vagnarna med reabränsle placerades på Bredåkra stationsområde. Det fanns en tid ett pumphus strax intill stationshuset som tömde de många rulltankarna på sitt innehåll för att pumpa bränslet till två stora tankar intill Bredåkra hed. Den trafiken var betydande vilket jag visar med några bilder. Bredåkra hade då ingen persontrafik men varningsskyltarna talade ändå sitt tydliga språk om vad transporterna innehöll.

Kallinge hade också många transporter från Djupafors pappersbruk och inte minst Tarkett som hade övertagit fabrikslokaler som tidigare hyst Värmos verksamhet med bl a tvättmaskinstillverkning.

Tänk, så många minnen en bild kan återskapa.

Bredåkra hed snart en värdig plats

I september 2018 lämnade vi, 13 verksamma i Kallinge Museum, in ett medborgarförslag till fullmäktige i Ronneby kommun. Förslagets innebörd framgår av texten nedan och redan nu i maj 2020 har platsen fått en ansiktslyftning som andas framtidstro:

I förslaget gavs en tillbakablick på vad Bredåkra hed en gång har betytt för trakten och inte minst att platsen under åren 1886 – 1902 användes av Blekinge bataljons verksamhet. En minnessten restes på platsen 1923 men denna är sedan många år flyttad till bataljonens gamla skjutvall och används i dag som F 17:s paradplats.

För att vara ett medborgarförslag måste jag säga att ärendet fått en både positiv och ovanligt snabb handläggning. Ärendet antogs av fullmäktige 2018-01-25 och remitterades till kommunstyrelsen för hantering.

I Kommunstyrelsens arbetsutskott 2018-09-17 framkom att Ronnebys kommunfullmäktige den 30 augusti 2018 tagit beslut om att köpa en del av Bredåkra gård. Vidare framkom att den plats som medborgarförslaget benämner som Bredåkra hed ligger inom det markområde som är föremål för köp.

Vidare är det numera väl känt att markområdet utgör ett större utvecklingsprojekt. Bl a heter det:

”Flygplatsen, både den civila och militära plus ett framtida tågstopp och utveckling av verksamhetsområde måste ingå i planeringen. I kommande planering kan man ta hänsyn till historiska platser. I dag finns inget som säger att man i framtiden inte kommer att renovera Bredåkra hed men planprocessen måste få påbörjas.”

Så här såg det ut för ett år sedan.

Markområdet som omfattar Bredåkra hed ägs således i dag av Ronneby kommun och det företag som tidigare använde platsen som upplag har nu flyttat sin verksamhet till mark intill XL-bygg.

Platsen är ordentligt uppsnyggad och nu återstår endast mindre rester av upplaget. Därmed ser vi 13 bakom medborgarförslaget med stor optimism på framtiden för att få se Bredåkra hed återställd på ett sätt som på ett värdigt sätt kan påminna om platsens dåtida betydelse. Ronneby kommun har dessutom möjlighet att söka s k återställningsbidrag från staten.

I vår positiva syn på aktuellt markområde innefattas naturligtvis också en mötesplats för den framtida tågtrafiken. Platsen för detta är naturligtvis rakt söder om nuvarande stationsbyggnad för Ronneby Airport.

Virusåtgärder kräver information

Allt som kan göras för att förhindra spridning av det förhatliga Coronaviruset är välbetänkt. Även om det innebär betydande uppoffringar för stora grupper av människor. Däremot är det ibland lite si och så med informationen.

När vårdcentraler, som i mitt fall, endast informerar på sin hemsida om mer skärpta regler uppstår en onödig brist i den annars säkert välbetänkta åtgärden. Efter att, en dryg månad tillbaka, ha fått muntliga besked, är det lätt att missa två viktiga, nytillkomna rader på vårdcentralens hemsida. Lägg därtill att en stor grupp, företrädesvis äldre, även saknar såväl dator som kunskap om en sådan.

En information brevledes hade varit att föredra av flera skäl.

I dag, väl på plats för en provtagning, visade det sig att ingen längre ska ha tillgång till väntrum vilket i sin tur innebär att man inte heller ska ta sig in till receptionen. Nu är det tidsbeställning på telefon före alla slags besök som gäller. Ett mycket bra beslut för att förhindra smittspridning.

Viktig information brevledes hade dessutom varit bra för att förbereda såväl äldre som yngre på att det numera är väntetid utomhus som gäller. I dagar som dessa, när isande vindar har fått oss att glömma våren för ett tag är onekligen lämplig klädsel ett måste.

Vi var fem, sex huttrande personer som i dag med väl tilltagna avstånd väntade på vår tur att få ett blodprov avverkat. Solen sken men vinden var isande kall. Vad händer vid ösregn? Är det paraply och regnställ som gäller?

Frågan ställs utan någon som helst baktanke. Jag tycker åtgärderna är bra, men upplysning i syfte att förebygga såväl smitta som vanlig förkylning efterfrågas till kommande besök.

Håll ut och håll dig frisk, är mitt budskap till läsare av denna blogg.

Virus får människor att hitta ut

Det finns alltid två sidor av ett mynt. Myntet i detta fall benämns Coronavirus och har hittills krävt drygt 3 000 människors liv i Sverige och fler dödsfall kommer att inträffa.

Men trots dystra siffror och svårbedömt/omöjligt framtidsscenario finns det också en positiv sida av det allmänfarliga viruset.

Jag tänker på att människor i sitt karantän- och hänsynstagande för att om möjligt stoppa virusspridning nu har funnit en ny form av frihetskänsla. Många har upptäckt det som alltid har funnits. För många utanför dörren. För andra en bit bort, men ändå nära.

Jag tänker på vår ursvenska rikedom och skatt – skog och natur. Just nu i värsta Coronaupplevelsen vaknar naturen och breder ut sig i grönska och blomning. Den har alltid funnits men vi stressade människor har i stor omfattning valt bort vårt eget vackra mot något annat betydligt längre bort. Att låta flyget lyfta oss i stolar jorden runt har varit status. Att utforska närheten hade inte lika hög status.

Hög hemmastatus har stavats gym, naturen har varit ett val för de beslutsamma naturälskarna som föredrog fågelkvittret framför den artificiella miljön på gymmet.

Jag tänker på hur man såg på personer som på 1940 – 1950 och 1960-talet pysslade med en idrott kallad orientering. Kunde det ens kallas idrott? Man sprang i skogen och letade röd/vita skärmar. Med två hjälpmedel, karta och kompass, fann man ofta såväl kontrollpunkter som mål. Klädseln ska vi inte tala om.

Men så knallade åren på och med ökad kunskap stod det klart att personer som valt orienteringssporten var såväl klyftiga som vältränade genom långa lopp och ofta i svårforcerad och kuperad terräng. Landslagslöpare i orientering är för länge sedan placerade i det yppersta elitskiktet.

Vissa människotyper har också i alla tider haft respekt för skogen. Kunskapen att ”läsa” kartan har varit mer eller mindre bristfällig. Då har de markerade stigarna för många varit en garanti för att på ett säkert sätt komma tillbaka till startpunkten.

När nu utvecklingen tagit några ytterligare kliv med teknikens hjälp (bl a smarttelefon) och ordet orientering utbytt mot ”Hittaut” ja, då har människor i så stort antal lockats ut så att tekniken tillfälligt bröt samman.

Nu är också ordet kontroll utbytt mot checkpoint och nu letar man inte efter ett rött/vitt tygstycke utan smala och smidiga aluminiumstolpar som har ett nummer och en bokstav som ska registreras på ett konto som du har aktiverat.

I naturen gör vi nya upptäckter. Vi hittar gamla boställen som torpruiner och annat. Mitt ute i skogen har människor i vissa fall märkt ut sådana platser med såväl bilder som text om de människor som en gång bebodde våra skogar.

Hittaut som arrangemang har några år på nacken men har i år format sig till en succé av stort format. Naturen är nu som vackrast och jag vet att mängder av människor gör nya upptäckter varje dag. Jag ser dom i skogen och jag ser och läser om deras upplevelser på sociala medier. I naturen är det lätt att utöva myndigheters begäran om social distansering. Dessutom är det spännande när nu även tävlingsidrotten är satt på paus.

Kulturen i Blekinge har sorg

Konstnären och utställningstekniker Lars-Erik Friberg är död. Han avled på tisdagen i sitt hem i Backaryd efter en tids sjukdom.

Säg den konstnär i Sverige som inte någon gång haft anledning att samarbeta med Lars-Erik. Man kan utan överdrift påstå att han starkt medverkat till att göra Konsthallen i Ronneby till den publikmagnet den genom åren har blivit för hela sydöstra landsändan.

Många har vittnat om hans skicklighet att ”hänga” stora som mindre utställningar i Kulturcentrums konsthallar.

Lars-Erik Friberg var ingen person med stora gester och höll ofta en låg profil och lät med sin kunskap konstnärerna blomma ut och komma till sin rätt i lokaler med stor rymd och speciell ljussättning.

Själv var han en duktig grafiker, en kunskap som gick den större publiken förbi eftersom han inte arrangerade egna utställningar.

Lasse hann endast njuta av pensionslivet en kortare tid och skulle i juni ha fyllt 66 år. Han saknas av familj, tidigare arbetskamrater och många vänner inom Kultur-Blekinge.

Coronavirus stoppar inte SPF Blekinge

Tekniken finns och den ska naturligtvis utnyttjas. Så resonerar styrelsen i Blekingedistriktet för SPF Seniorerna. Redan har ett styrelsesammanträde genomförts via webben och nu ska även ett uppskjutet årsmöte för distriktet genomföras.

SPF Seniorerna i Blekinge har 16 föreningar och dessa ska nu representeras av en person vardera som ansvarar för föreningens samtliga röster. Styrelsen består av 12 personer och med valberedningen kommer detta unika webbsammanträde att ha 30 deltagare. Tekniken innebär att man både ser och hör varandra förutom möjligheten att chatta.

Distriktet backas tekniskt upp av samarbetspartnern Studieförbundet Vuxenskolan som utnyttjar ett av marknadens mest beprövade program för ändamålet.

SPF Blekinge var tidigt ute med att utbilda i datakunskap och den kunskapen kommer nu väl till pass när Coronapandemin inskränker på mötesfriheten. Även om hela vårens mötesverksamhet har ställts in finns det frågor som måste avhandlas och där kommer modern teknik in som en välkommen lösning.

SPF i Blekinge var tillsammans med Kalmar först i landet inom sin organisation att även satsa på en egen app för smarttelefoner. Den utgör ett bra komplement till distriktet och föreningarnas sedan länge väl använda hemsidor.

Det är första gången sedan starten 1984 som distriktets årsmöte har måst skjutas på framtiden. Men den 7 maj blir det således premiär för webbsändning.

Förbundets kongress 2020 kommer också att genomföras digitalt den 12.6. Blekingedistriktets ordförande, Nils Ingmar Thorell är av valberedningen nominerad till uppdraget som andre vice ordförande.

Moderaterna föreslår utökad trafikplikt

Pressmeddelande

2020-04-24

Till följd av pandemin orsakad av Covid-19 har flygförbindelserna runt om i landet kraftigt reducerats och till mellersta och södra Sverige, däribland Blekinge, helt upphört.

Landshövding, Sten Nordin, och regionrådet Lennarth Förberg(M), har därför skickat ett vädjandebrev till Infrastrukturminister, Thomas Eneroth, om att utöka uppdraget till SAS om viss flygtrafik till bl.a Ronneby och i Sveriges riksdag har nu moderaterna med bland annat riksdagsledamot, Annicka Engblom(M), tagit ett initiativ i Trafikutskottet om att utöka trafikplikten även till andra delar av landet.

Riksdagsledamot Annicka Engblom (M), Blekinge län:

  • Jag har självklart stor förståelse för nödvändiga neddragningar i resandet med anledning av pandemin, men i ett län som vårt utgör flyget en absolut livsnerv för både näringsliv och myndigheter. För t.ex. Försvarsmaktens förbindelser med andra förband är stoppet förödande för verksamheten. Som det är nu sker dessa med bil, vilket oroar många förbandschefer.
  • Det behöver bara handla om en förbindelse tidig morgon och kväll några dagar i veckan. En sådan förbindelse skulle dessutom kunna reduceras till att bara omfatta nyckelpersoner och viktig materiel samt kopplas ihop i en loop mellan Stockholm-Ronneby-Visby-Stockholm.
  • Moderaternas initiativ är väldigt viktigt för Blekinge och vi hoppas nu på övriga partiers och regeringens stöd.

Regionråd Lennarth Förberg (M), Region Blekinge:

  • Jag noterar att både Sundsvall och Östersund är med i den temporära trafikplikten, men inte Ronneby. Infrastrukturministerns argument för gränsdragningen är att trafiken till övriga destinationer kan upprätthålls på annat sätt. Men både Sundsvall och Östersund har direktförbindelser med snabbtåg till Stockholm medan vi i Blekinge måste göra 2-3 byten, bl.a. med regional tågtrafik, där vi i Region Blekinge får ta underskottet. Det är alltså inte staten som ”upprätthåller trafiken”. Ministerns argument håller inte.
  • Lika viktigt är flygförbindelserna med Stockholm när pandemin klingar av. Vi arbetar redan nu med åtgärder för att näringsliv, myndigheter och övriga samhället så snabbt som möjligt ska kunna återstarta. Det skulle vara mycket olyckligt om operatörerna skulle behöva vänta på ett stabilt resandeunderlag innan de återupptar sin trafik.

Kontakt:
Annicka Engblom (M)                                                    Lennarth Förberg (M)
Riksdagsledamot Blekinge län                                      Regionråd Blekinge län
070-267 00 01                                                                070-833 60 33