Det är Stig-Björn Ljunggren med sommarställe i Blekinge som i tidningen ”Dagens Samhälle” kommenterar länets bypolitik.
En bypolitik som redan tidigt i debatten dök upp när det ställs krav på ett nytt sjukhus på central plats i Blekinge och detta på grund av medicinska, ekonomiska och inte minst demokratiska skäl.
Du läser hans krönika här:
http://www.dagenssamhalle.se/nyhet/konsten-att-finna-befolkningsmittpunkten-8093
Härligt att äntligen bli bländad av solen och inte av mötande bil med rasslande däckdubbar…
Bikuporna har fått liv. Ett väldigt surrande och nästan slagsmål om lika nyvaknade krokos…
Vintergäcken blommar fortfarande. Är den inte rent av mer gul i år?
Skogsvägen har torkat och nu minner endast djupa däckfåror om vårvinterns sliriga lervälling,
Kanske redan dags att damma av cykeln som övervintrat i mörk och lagom sval källare. Bra för däcken.
Plötsligt och oväntat – en motorcykel med bristfällig ljuddämpare korsar min skogsväg. Hör den länge, allt för länge…
Den vägskylten visar mest grönt. Ingen kan längre läsa texten. Varför står den här mitt i skogen?
Bäcken är våryster. Precis här i backen stod en fotograf i fjol våras och väntade på rätt ljus.
Plötsligt minns jag en rubrik i morgontidningen – ”EU fortsätter sälja vapen till Ryssland”.
Mycket stormfälld skog ligger kvar.
Märkligt att det ska göra ont någon stans i kroppen när man numera tar en minsta promenad.
En kondensstrimma på den annars blå himlen. Vart är den maskinen på väg?
Plötsligt dyker Åke Tärntoft upp i mina tankar. Han tänker museum dag och natt. Ett museum hela han…
Här har också vildsvinen bökat. Undrar var de finns nu?
Men han har ju rätt – Åke Tärntoft – Blekinge Museum måste vara en angelägenhet för hela länet. Bra att Ronneby äntligen ställer krav.
Berglins lördag i Svenskan är för härlig. Jag kommer ihåg första repliken när de driver med media som inget har att rapportera från Krim… Eh.. det går en katt en bit bort. Förmodligen en rysk katt.
Har den ekan legat infrusen i isen. Ser så ut.
Internationella kvinnodagen i dag. Uppmärksammas i SvD:s näringslivsbilaga.
Det blev en 45-minutersrunda i dag. Får räcka.
Har inte tänkt en tanke om kvällens final i Melodifestivalen. T.o.m. lokalblaskan försöker få oss inresserade. I dag två sidor. Vem som vinner ointressant. Ska TV klara sändningen, mest spännande.
Nästan 10 grader. En bra start på våren…
Bräknetrampen med Blekinge Cykelfestival tar nya grepp – förnyar och förbättrar. Flera av sträckorna får nya besöksmål, men stora nyheten är att man i år lockar med ännu en ny motionsklass, nämligen Mountainbike.
Det är Olle Sund, ny i styrgruppen, som vill testa denna gren som man hoppas ska locka ytterligare deltagare till cykelfesten i Bräkne-Hoby den 17 maj.
Olle är bosatt i Bräkne-Hoby men kommer närmast från Kina där han tjänstgjort ett antal år. Det var där han blev intresserad av Mountainbike. Nu har han tre års erfarenhet av denna cykeltyp.
– Det var ett utmärkt val för att uppleva glesbygden och naturen i Kina, berättar Olle som vill starta en förening för Mountainbike i Bräkne-Hoby.
Årets premiärbana blir 20 – 25 km. med start och mål i Hoby Ekbacke som alla andra klasser. (Se kartbilden som blir läsbar om du klickar i bilden.) Det förekommer asfalt men huvudsakligen blir det skogsvägar och stigar som kommer att locka deltagarna på denna nya sträckning.
Samtliga sträckor, ”Kusttrampen”, ”Ådalstrampen”, Kulturtrampen” och ”Familjetrampen” har förnyats med delvis nya sträckningar och med nya intressanta besöksmål med aktiviteter. Elittrampen följer invanda sträckningen med 60, 90 eller 120 km.
Nytt är också att Bräknetrampens styrgrupp tagit beslut att av startavgifterna skänka 10 kronor per betalande deltagare till ”Önskeambulansen”.
I fjol deltog 1042 cyklister, naturligtvis rekord, och nu räknar arrangörerna med att putsa detta rekord ytterligare. Hittills har 40 anmält sitt intresse.
Många som deltog i den populära cykelturistveckan i fjol somras älskade vad de fick uppleva här i Blekinge och sa spontant att de skulle återkomma till årets Bräknetramp för att njuta ytterligare av den vackra naturen.
För tillfället tycks verksamma politiker i Karlskrona tävla om att uppnå ett slags bottenrekord i bypolitik när det gäller framtidens sjukvård i Blekinge.
De vill t.ex. på fullt allvar slå i väljarna att all anställd personal vid Blekingesjukhuset i Karlskrona är bosatta just i Karlskrona. För mig är detta en överraskning. Är det verkligen så ? Är det inga som pendlar till Karlskrona för att arbeta på sjukhuset där?
Senast i dag gör kommunalrådet Mats Lindbom, centerpartiet, ett utspel i insändarform där han på fullt allvar menar att personal med jouruppdrag i dag har cykelavstånd. Han fortsätter:
” Då går det inte att utgå ifrån att centrala personer väljer att flytta om ett nytt lasarett etableras mer centralt i länet”.
Menar han att i detta lilla län där nästan alla pendlar varje dag, att om man bor i Karlskrona kan man INTE pendla ? I så fall är ju sjukhuset i Karlskrona bara till för karlskronaborna !
Naturligtvis är detta hyckleri och bypolitik av stort format som medverkar ytterligare till politikerföraktet. Fast egentligen är det han säger bara pinsamt.
Nytt sjukhus kunskapshöjande
Sanningen är nämligen att 60 % av länets befolkning är bosatt väster om Karlskrona. Dessa vill inte Mats Lindbom veta av och det är när politiker i Blekinge vägrar att samarbeta och ha länets bästa för ögonen som ekonomin tillåts skena iväg. Då bortser man också lätt från experters råd som tydligt pekar åt ett visst håll, nämligen att bygga nytt sjukhus centralt i länet är att föredra ur alla aspekter.
Nybyggnation ger säkrare kalkyler och inte minst bättre miljö för såväl sjukhuspersonal som patienter.Ombyggnad innebär stor ekonomisk osäkerhet och dessutom behöver sjukhuset vid en ombyggnad förmodligen också stängas under viss tid.
När jag i tisdags på det öppna seminariet hörde Björn Wellhagen, näringspolitisk chef inom Sveriges Byggindustrier, ta upp dessa aspekter kändes det så självklart och jag såg framför mig envisa bypolitiker som med snabb fart är på väg att försätta Blekinge i en ohållbar ekonomisk situation.
Om alla politiker som i dag springer omkring och skriker högt att de vill råda bot på länets höga arbetslöshet menar allvar måste merparten av dessa snabbt tänka om. Ett nytt sjukhus skulle inte enbart innebära utgifter det skulle ge byggjobb och många andra arbetstillfällen i verksamheter som har direkt koppling till ett sjukhus.
Björn Wellhagen pekade på en rad viktiga fördelar med att bygga ett nytt sjukhus. Inte minst skulle det innebära en kompetensförhöjning i alla led. Ett sjukhus präglat av framtidstänk lockar attraktiv och kunnig sjukhuspersonal. Tekniken inom sjukhusområdet är i snabb förändring och det lockar personal på ett helt annat sätt än vad personal i dag måste uppleva i trånga operationslokaler. Kort sagt – ett nytt sjukhus centralt placerat skulle lyfta hela Blekinge.
I dag går 140 byggarbetare utan arbete i Blekinge. Byggnationen vid F 17 ger arbetstillfällen och ett framtida nytt sjukhus skulle ge byggjobbare men även andra yrkeskategorier ett uppsving.
Landstinget Blekinge har i dag ca. 3.000 anställda och dessa genererar i sin tur 1.000 andra jobb!
Ett nytt sjukhus skulle ta ca. 5 år att bygga och under den tiden störs ingen annan verksamhet vid sjukhusen i Karlskrona och Karlshamn.
Politiker i alla läger – stå upp för ett nytt framtida och gemensamt Blekinge. Vi väljare är nu så trötta på den kostsamma bypolitiken att vi tänker ändra på detta genom att välja nytt i kommande landstingsval.
Blekinge Flygflottilj, F 17 i Kallinge har onekligen ett utmärkt läge såväl militärstrategiskt som arbetsmarknadsmässigt. Det är nära till den allt mer utnyttjade Östersjön och jag kan knappast tänka mig ett Blekinge utan denna dominerande arbetsplats.
Det är bara ett stort fel med hela denna placering – F 17 ligger allt för långt bort från dominerande riksmedier. Det märks inte minst nu när FMV hotar att lägga ner flygverkstaden med ett 40-tal anställda.
Så här ser den underliga verkligheten ut, sedd med mina ögon.
I höstas, efter lång väntan, beslutade regeringen att satsa 647 miljoner kronor på en betydande utveckling av F 17. Satsningen är den i särklass största i efterkrigstid vid en och samma flygflottilj. Projektet som går under benämningen ”Ronnebypaketet” beräknas pågå i fyra år och ska vara klart 2017.
Första spadtaget i denna ovanligt stora satsning togs så sent som den 2 december, alltså strax innan årsskiftet. Byggherre är Fortifikationsverket som för egen del betecknar det som sin hittills största investering i modern tid som enskilt projekt.
I projektet ingår nybyggnation av flygledartorn, start- och landningsbana för helikoptrar, hangarbyggnad för helikoptrar, uppställningsplatta för helikoptrar, flygdrivmedelsanläggning, uppställningsplatta för transportflyg, uppställningsplatta för incidentflyg samt ny och utökad teknisk infrastruktur till de nya anläggningarna och fordonsväg.
Så långt är allt bra, men bara en dag efter att första spadtaget har grävts i sanden i det urgamla Bredåkradeltat kommer samma byggherre med ett minst sagt chockartat och svårbegripligt besked – att man tänker lägga ner flygverkstaden vid just F 17.
De anställda trodde först att det var ett skämt. Vi som står utanför verksamheten tog oss för pannan. Har man verkligen tänkt fullt ut i detta fall?
Den 2 december, vid spadtaget, talar Fortifikationsverket om att Ronneby garnison i och med utbyggnaden kommer att vara landets största flygbas räknat till antalet flygplan och helikoptrar. Dagen efter behövs inte flygverkstaden vid landets största flygbas! Smaka på den sura karamellen.
Naturligtvis har Ronneby kommunledning inte haft svårt att hitta blottor i den utredning som har lett fram till inriktningsabeslutet. En av de självklara frågorna (se bloggen nedan) från kommunen är bl.a.-” varför tillkomsten av Helikopter 14 inte har tagits med i utredningen”. Dessutom:”vilken analys baserat på konkreta siffror ligger till grund för antagandet att det inte skulle vara lämpligt att bygga om verkstaden i Kallinge sett ur ett kostnads- och produktionsperspektiv?”
I detta handlande saknas onekligen en hel del logik. Eller är det bara jag som upplever detta?
Märkligt, rent massmedialt. är det också att denna betydande miljonsatsning (647 miljoner) har gått riksmedia totalt förbi. I Blekinge har vi onekligen långt till mäktiga riksmedia.
Den politiska makten i landstinget Blekinge ( Socialdemokraterna, Miljöpartiet, Vänsterpartiet) har envist vägrat att ge allmänheten insyn i de alternativ som har diskuterats om framtidens sjukhus.
I oktober arrangerade man efter starka påtryckningar och önskemål om information ett seminarium. Vid detta tillfälle stängdes allmänheten ute och det var endast politiker som tilläts ställa frågor till ledande tjänstemän i landstinget.
Naturligtvis är detta anmärkningsvärt. Extra allvarligt är det när man måste beakta att det handlar om Blekinges i särklass största investering någonsin, vilket av alternativen man än väljer.
Moderaterna är inte nöjda med det underlag som hittills har presenterats inför ett beslut om ett eventuellt nytt sjukhus centralt beläget eller renovering/nybyggnation av de två nuvarande sjukhusen i Karlskrona respektive Karlshamn.
Efterfrågan om ett öppet seminarium har länge varit stor och väl medvetna om detta inbjuder nu Nya Moderaterna till ett öppet seminarium den 4 februari i Wämö Center.
– Det är ett öppet seminarium. Moderaterna står endast bakom inbjudan, betonar Alexander Wendt som en längre tid har planerat detta heldagsseminarium.
En rad intressanta experter är inbjudna och du kan ta del av programmet nedan. Klicka i bilden för större text. Glöm inte anmäla dig i god tid eftersom antalet platser är begränsat.
Vi seniorer behöver utveckla en ideell organisation som kan hjälpa sjuka och anhöriga till sjuka seniormedlemmar i olika situationer.
Så resonerar man inom Sveriges Pensionärsförbund (SPF) i Bräkne-Hoby. Där har man i dagarna startat ett projekt för att undersöka möjligheterna att bilda en frivillig grupp seniorer som på ideell basis ska hjälpa andra seniorer.
– Meningen är att gruppen ska kunna avlasta seniorer som vårdar anhöriga eller som själva är rörelsehindrade, säger Erika von Buxhoeveden, ordförande i SPF Bräkne-Hoby.
Hon bedyrar att projektet på intet sätt har tillkommit för att konkurrera med kommunen på detta område.
– Detta ska utgöra ett komplement till det goda arbete som kommunen redan utför, säger Erika.
Hon ger ett exempel på hur en insats kan utföras:
– Vi kan ta ett parförhållande där den ena partnern är svårt sjuk medan den andra tar hand om och sköter vederbörande. De får hjälp av hemtjänst och hemsjukvård men i många fall räcker inte detta. Den anhörige behöver med jämna mellanrum avlastning med kort varsel.
Målgruppen är således vårdande anhörig som behöver tid och utrymme för att ”pusta” ut. Det vill säga ta hand om sig själv för att orka med situationen. Dessutom riktar man sig till ensamstående seniorer som drabbas av ohälsa.
Nu ska behovsunderlaget kartläggas och det sker genom att man i dagarna delar ut enkätfrågor till seniorer i Bräkne-Hoby.
Projektet innehåller också en ”Hälsodag” som ska arrangeras i Bräkne-Hoby den 13 mars med en rad intressanta föredragshållare och utställare. SPF Bräkne-Hoby har erhållit pengar från Sveriges Pensionärsförbund för att kunna genomföra försöket.
ÖB har från den 20 december tagit beslut om en ny arbetsordning för Försvarsmakten. För Blekinge Flygflottilj, F 17 i Kallinge innebär detta att man nu står utan chef.
Nuvarande flottiljchef/garnisonschef, Gabor Nagy (se bild) har i samband med samma beslut förordnats till brigadgeneral och taktisk chef för flygvapnet. Organisationen har redan trätt i kraft och Nagy har i ett SMS-meddelande till sina närmaste medarbetare vid F 17 tackat för gott samarbete.
Gabor Nagy har varit chef vid F 17 i Kallinge i två år och fyra månader. Jämfört med tidigare är det numera snabba ryck när det gäller flottiljchefernas tjänstgöringstid. Redan när de utnämns till flottiljchef (endast tre flottiljer återstår) är de utplockade som generalämnen som snabbt kan gå vidare. Denna senaste utnämning är ett tydligt bevis för detta.
Tillförordnad chef vid F 17 är i dag Magnus Liljegren men kommer inte att upphöjas till chef. Gabor Nagys efterträdare kommer att utnämnas vid ett senare tillfälle.
Chefsbytet är en aning förvånande med tanke på den stora utbyggnad som F 17 nu står inför. För bara några veckor sedan togs första spadtaget till att bygga ett nytt flygledartorn. Därefter ska bl.a. hangarer för ett större antal helikoptrar byggas.
Inför julen men också inför det nya året måste det vara tillåtet att önska sig klappar. Paket som inte låter sig rymmas under granen men väl som tilltänkta projekt som kan ge Ronneby hela kommun ett lyft.
För att mina och många andras önskningar ska bli infriade måste dock en hel rad tomtar ( politiker och tjänstemän på skilda nivåer) tänka till och vara snälla inför varandra och tänka på kommunen och länets bästa. Vi är många som har tröttnat på deras gnabb. Nu vill vi ha samling och krafttag för allas bästa.
Jag vill inte gradera önskeklapparna men högt upp ligger naturligtvis ett nytt centralt placerat sjukhus i Ronneby kommun. Allt fler har detta som önskeklapp. Hoppas bara att landstingsrådet Kalle Sandström, vän av Ronneby, får en lugn och behaglig jul så att han kan tänka nya tankar för länets bästa. Vi tar nya tag i mitten av januari.
Naturligtvis önskar vi alla, utom några få politiker som kommer att namnges på nyåret, att Ronneby ska utvecklas som kust- och skärgårdskommun. Första åtgärden bör bli att tillsätta en utredning och att bygga om hamnbron till en öppningsbar bro. Vi har i dagarna blivit ombedda att komma in med kostnadsförslag. Såväl moderater som Ronnebypartister har planer för Ronnebyån och hamnpiren. Sex båtklubbar delar intresset.
Ronneby har stora möjligheter att äntligen locka turister till en historiskt laddad kommun med en hel rad uppmärksammade besöksmål. Jag tänker på Västra Vång i öster och guldgubbarna och jag tänker på Gribshunden. Ett unikt danskt skeppsvrak från 1400-talet som vi bara sett små delar av men som kan bli hur stort som helst i form av lockande utställning.
Blekinge Museum behåller Saxemara historiska båtvarv och tänker nu förverkliga de idéer som har funnits sedan man övertog det historiskt intressanta träbåtsvarvet 2006. Detta är projekt som drar stora kostnader men lösningar måste kunna finnas på såväl lokal- som riksnivå.
Flygverkstaden vid F 17 i Kallinge vill utredare lägga ner, men eftersom långt ifrån alla delar har funnits med vid utredningsarbetet bör det tämligen snabbt komma andra besked. Det är många som nu säger – Gör om! Gör rätt!
Jag ser också fram mot 70-årsfirandet i sommar. Det är Blekinge Flygflottilj som fyller 70 och ska fira detta med en stor flygdag den 1 juni. Anhöriga och anställda får en egen flygdag på lördagen.
Vi får då också ett nytt landmärke när Viggen-monumentet kommer på plats i Sörby trafikplats.
Naturligtvis önskar jag också att nya naturreservatet Moabacken (ungdomsårens skid- och kojbyggarplats) får blomma ut under nästa år.
Varför har Blekingesjukhusets bägge enheter så relativt hög frekvens av vårdrelaterade infektioner? Något att snarast åtgärda kan man tycka.
Ny mätning visar nämligen att Blekinges två sjukhus i Karlskrona och Karlshamn avviker negativt gentemot riksgenomsnittet när det gäller vårdrelaterade infektioner.
Så här beskrivs undersökningen:
Andelen infektioner sjunker till 8,7 procent i den senaste mätningen av vårdrelaterade infektioner. Och det finns många sjukhus som ligger långt under genomsnittet.
8,7 procent är den lägsta nivån hittills i landstingens nationella mätningar av vårdrelaterade infektioner som pågått sedan 2008.
De vanligaste vårdrelaterade infektionerna är blåskatarr; 18 procent av alla VRI, lunginflammation; 16 procent och infektioner i hud och mjukdelar; 16 procent.
I mätningen redovisar elva sjukhus (med över 100 undersökta patienter) under sex procents totala VRI. I den gruppen finns stora sjukhus, små sjukhus, akutsjukhus och geriatriska sjukhus. De ligger i små och stora landsting och finns i små och stora städer. Avgörande för de låga talen, verkar inte vara vilken typ av sjukhus det är eller var det ligger. Ytterligare tolv sjukhus med 100 eller fler observationer ligger under 7 procents VRI.
Läs mer på: