Därför avvecklas flygverkstaden vid F 17

I tisdags skickade kommunalrådet Roger Fredriksson, moderat ett brev till Försvarets materielverk (FMV) och dess ledning. Samma brev gick också till Tomas Salzman, chef för FMV:s nya logistikverksamhet. På en rad punkter underkändes den utredning som har legat till grund för ett inriktningsbeslut att lägga ner flygverkstaden i Kallinge.

Tomas Salzman är är den som har föreslagit att flygverkstaden vid F 17 i Kallinge bör avvecklas och han har nu genom sociala medier till en del föregripit det svar som nu förbereds till Roger Fredriksson.

Tomas Salzman skriver i ett svar till riksdagsledamoten Annicka Engblom, som i sin blogg har framfört samma kritik som Fredriksson:

”FMV kommer att redovisa svar på alla frågor som Roger Fredriksson ställt. Effektiviseringar av det bakre underhållet vilket FMV har ansvar för kan enligt vår bedömning drivas på två verkstäder istället för tre. Behövs mer kapacitet kan vi också utöka verksamheten från 1-skift till två skift på kvarvarande verkstäder.Modernt civilt flyugnderhåll drivs idag oftast i treskift för att få minimal stopptid på de flygplan som ska underhållas.”

På detta svarar Roger Fredriksson:

”Bra att jag får svar Tomas! Öppnar du för en dialog också?”

På detta svarar inte Tomas Salzman.

Inlägget från Tomas Salzman, fortfarande på Annicka Engbloms hemsida, kommenteras av en person som väl känner till den verksamhet som bedrivs på flygverkstäderna. Han skriver:

”Tomas, Jag tvivlar inte på din hängivenhet inför uppgiften men här tycker jag att det gått lite för fort fram.

Till att börja har flygunderhåll på militära flygfarkoster präglats av planering att inte överlämna arbeten enligt Flygunderhållsmanualen. Att börja jobba skift på ett flygplan kräver en kulturförändring på flygflottiljerna. Det är inte hela världen men vi måste omhänderta risken att vi inte når full effekt på en gång ur det här hänseendet.

För det andra, som diskuterats på Allan Widmans blogg så har vi i Sverige valt att inte ha högt lagervärde på UE/RD (Utbytesenheter och reservdelar). Vilket i dagsläget innebär att vi har väntetider i flygunderhållet på leveranser av UE/RD, något som också får återverkningar i flygverkstäderna. I princip kan vi säga att det finns underlag iform av delar att arbeta ett skift om dagen. På det främre underhållat kan det finnas vinst i att införa ett delat tvåskift då det gäller att omhänderta hela flygplan som när de flyger inte är tillgängliga för förebyggande underhåll och det kan finnas UE/RD för det underhållet.

Att aveckla en verkstad nu är med tanke på förutsättningarna att införa ytterligare ett förmågeglapp och lägre tillgänglighet för Försvarsmakten.”

Så här skrev bl.a. Annicka Engblom:

”Jag har satt mig in i konsekvenserna och dryftat det med berörda, inklusive Försvarsmakten. Kommunalrådet i Ronneby kommun, Roger Fredriksson (M), har i en mycket bra genomlysning av utredningen lyft ett antal obesvarade frågeställningar till FMV:s generaldirektör, Lena Erixon. Frågeställningar jag ställer mig bakom.

Det rör sig främst om frågor kopplade till kostnader för ökad transport av personal och materiel som inte redovisas i utredningen. Det rör sig också om otydlighet vad det gäller bortfall av specifik teknisk kompetens och ett ökat behov av utbildning i de fall att det ska kompenseras i verksamheten på de kvarvarande två flygverkstäderna. Det rör sig även om brister vad det gäller bedömning av befintlig infrastruktur.

Nu väntar vi bara på det officiella brevsvaret från generaldirektör Lena Erixon, FMV.

 

Ronny Pettersson finns och han hörs

IMG_0400

Ronny Pettersson, känd vänsterpartist i Ronneby, inledde 1978 sin tjänstemannakarriär vid Landstinget Blekinge. Under sina 36 år har han samlat på sig en ansenlig kompetens men också rutin inom sjukvårdsområdet.

I fjol somras fick jag tips som gjorde gällande att han gjort en utredning med arbetsnamnet – ”Vårdstruktur Somatisk Vård Landstinget Blekinge”. Han hade kommit fram till att det kunde bli 4 miljarder billigare att bygga ett nytt sjukhus i stället för att bygga om de två nuvarande sjukhusen i Blekinge.

Stämde verkligen uppgiften? Den fanns nämligen inte att uppbringa i Landstingets diarium. Ingen ville kännas vid den. Efter ett tag fick jag ut den, men inte den officiella vägen. Jag kunde konstatera att uppgifterna om ett nytt sjukhus stämde och att det var det klart mest ekonomiska alternativet.

Ingen i landstingsledningen har velat kännas vid utredningen. Trots att ett seminarium har genomförts och att landstingsdirektör Peter Lilja har förordat ett helt annat alternativ, har Ronny Petterssons utredning aldrig nämnts med ett ord. Ronny Pettersson satt i salen när seminariet, där ledande politiker tilläts ställa frågor till ledande tjänstemän, genomfördes. Men hans utredning redovisades inte.

Hemlighetsmakeriet gick så långt att när jag i höstas hade skrivit ett antal blogginlägg om Ronny Petterssons utredningsresultat blev jag uppringd av en socialdemokratisk landstingspolitiker som sa:

– Ta och kolla om någon verkligen har beställt den utredning du påstår att Ronny Pettersson har sammanställt.

Politikern ville med all tydlighet göra gällande att Ronny Pettersson suttit på arbetstid och trixat ihop en utredning av eget intresse. Tydligare kan det inte bli i ett försök att baktala en utredare som kommit fram till fel resultat. Ett resultat som inte gick socialdemokraternas utstakade väg.

I tisdags kväll framträdde för första gången Ronny Pettersson inför allmänheten och redovisade sin digra utredning. Det skedde i Ronneby stadshus och hans budskap var kristallklart – byggandet av ett nytt sjukhus centralt placerat i Blekinge är det enda ekonomiskt och miljömässigt gångbara.

Jag kunde då ställa min fråga:

– Vem gav  dig uppdraget?

– Landstingsdirektören, blev det korta svaret och den uppgiften står också att läsa i hans delrapport 1.

” Landstingsdirektören gav i början av juni 2011 projektledare Ronny Pettersson i uppdrag att utreda frågan om den framtida vårdstrukturen avseende somatisk vård i Landstinget Blekinge. Utredningsdirektivet var att belysa aktuella frågeställningar samt att lägga till en lämplig struktur för den framtida vården i landstinget.

Därefter genomfördes en rad ”hemliga” seminarier med bl.a. verksamhetschefer och politiker. Syftet var att belysa vilka trender som för närvarande råder inom sjukvården och femton år framåt i tiden.

Ronny Pettersson kunde också berätta att han varit inbjuden till länets samtliga partier i landstinget utom ett (!) där han gjort samma redovisning som nu i Ronneby. Gissa vilket parti? Rätt! Socialdemokraterna har inte velat lyssna till hans utredningsresultat. Det partiet har ändå kunnat ta ställning, men då med helt andra beställda utredningars resultat.

I kommande bloggar ska jag berätta om Ronny Petterssons beräkningar. Varför han vill genomföra ”Kraftsamling Blekinge” och varför nuvarande sjukhusbyggnader i Karlskrona och Karlshamn väntar på rivning och inte renovering. Dessutom hur det står till med nutida hygienkrav  och trånga operationslokaler o.s.v.

F 17 har långt till riksmedia

Blekinge Flygflottilj, F 17 i Kallinge har onekligen ett utmärkt läge såväl militärstrategiskt som arbetsmarknadsmässigt. Det är nära till den allt mer utnyttjade Östersjön och jag kan knappast tänka mig ett Blekinge utan denna dominerande arbetsplats.

Det är bara ett stort fel med hela denna placering – F 17 ligger allt för långt bort från dominerande riksmedier. Det märks inte minst nu när FMV hotar att lägga ner flygverkstaden med ett 40-tal anställda.

Så här ser den underliga verkligheten ut, sedd med mina ögon.

I höstas, efter lång väntan, beslutade regeringen att satsa 647 miljoner kronor på en betydande utveckling av F 17. Satsningen är den i särklass största i efterkrigstid vid en och samma flygflottilj. Projektet som går under benämningen ”Ronnebypaketet” beräknas pågå i fyra år och ska vara klart 2017.

Första spadtaget i denna ovanligt stora satsning togs så sent som den 2 december, alltså strax innan årsskiftet. Byggherre är Fortifikationsverket som för egen del betecknar det som sin hittills största investering i modern tid som enskilt projekt.

I projektet ingår nybyggnation av flygledartorn, start- och landningsbana för helikoptrar, hangarbyggnad för helikoptrar, uppställningsplatta för helikoptrar, flygdrivmedelsanläggning, uppställningsplatta för transportflyg, uppställningsplatta för incidentflyg samt ny och utökad teknisk infrastruktur till de nya anläggningarna och fordonsväg.

Så långt är allt bra, men bara en dag efter att första spadtaget har grävts i sanden i det urgamla Bredåkradeltat kommer samma byggherre med ett minst sagt chockartat och svårbegripligt besked – att man tänker lägga ner flygverkstaden vid just F 17.

De anställda trodde först att det var ett skämt. Vi som står utanför verksamheten tog oss för pannan.  Har man verkligen tänkt fullt ut i detta fall?

Den 2 december, vid spadtaget, talar Fortifikationsverket om att Ronneby garnison i och med utbyggnaden kommer att vara landets största flygbas räknat till antalet flygplan och helikoptrar. Dagen efter behövs inte flygverkstaden vid landets största flygbas! Smaka på den sura karamellen.

Naturligtvis har Ronneby kommunledning inte haft svårt att hitta blottor i den utredning som har lett fram till inriktningsabeslutet. En av de självklara frågorna (se bloggen nedan) från kommunen är bl.a.-” varför tillkomsten av Helikopter 14 inte har tagits med i utredningen”. Dessutom:”vilken analys baserat på konkreta siffror ligger till grund för antagandet att det inte skulle vara lämpligt att bygga om verkstaden i Kallinge sett ur ett kostnads- och produktionsperspektiv?”

I detta handlande saknas onekligen en hel del logik. Eller är det bara jag som upplever detta?

Märkligt, rent massmedialt. är det också att denna betydande miljonsatsning (647 miljoner) har gått riksmedia totalt förbi. I Blekinge har vi onekligen långt till mäktiga riksmedia.

Ronneby agerar för flygverkstaden

Nu har Ronneby kommun inlett kampen för att rädda den nedläggningshotade flygverkstaden vid F 17 i Kallinge.

Det är kommunledningen med kommunalrådet Roger Fredriksson, moderat i spetsen som nu agerar gentemot Försvarets Materielverk (FMV) och dess generaldirektör Lena Erixon.

I brevet som skickades i dag görs en rad påpekanden utifrån den utredning som FSV tidigare har redovisat. En utredning som har visat betydande svagheter. Bl.a. har ingen hänsyn tagits gentemot tillkomsten av HKP 14 (Helikopter 14). Även analyser baserade på konkreta siffror efterlyses.

På punkt efter punkt ställer kommunen en rad frågor som man snarast vill ha svar på. Här kan du ta del av frågeställningarna. OBS! Klicka i bilderna för större text.

Kommun 1

Kommun 2

 

 

Sjukhusmötet i Ronneby webbsänds

Intresset för kvällens sjukhusmöte i Ronneby stadshus med utredaren Ronny Pettersson är rekordartat. Nu på eftermiddagen hade inte mindre än 525 personer tagit del av inbjudan här på bloggen och facebook. Skulle bara hälften av dessa komma till mötet blir det härligt trångt.

Trycket har blivit så hårt att det nu på eftermiddagen står klart att mötet kommer att direktsändas via webben. Ett klokt beslut som kan rädda hela situationen att inte behöva stoppa någon besökare på grund av fullsatt. Även från västra Blekinge är intresset på topp.

Medborgarservice gör reklam för sändningen på kommunens hemsida http://ronneby.se och du ser sändningen på samma adress.

Ronnebypartiet står som arrangör men mötet är öppet för allmänheten.

Vi ses i Ronneby stadshus (Ronnerbysalen) kl. 18.30.

 

Blekingesjukhusets hemligheter

 

SjukhusÄntligen ges nu allmänheten möjlighet att ta del av den utredning som Ronny Pettersson genomfört på uppdrag av Landstinget Blekinge. Rapporten har aldrig redovisats och den har inte heller legat till grund för det inriktningsbeslut som landstingsdirektören tagit med stöd av bl.a. landstingsrådet Kalle Sandström, socialdemokrat.

Inriktningsbeslutet går ut på att lappa och laga länets två nuvarande sjukhus i Karlskrona och Karlshamn. Detta trots att rapporten från landstingsdirektören på flera punkter beskriver hur det INTE går att renovera dagens byggnader till det behov som väntas.

Ett nytt sjukhus har man sagt nej till utan att redovisa några som helst ekonomiska beräkningar. Samma är förhållandet när det gäller kostnaden för lappa och laga.

I en insändare har Alexander Wendt, gruppledare moderaterna och Petronella Petersson, gruppledare centerpartiet påtalat dessa brister och hänvisat till en rapport beställd av Landstingsservice fastighetsförvaltning. De skriver:

” I rapporten får vi läsa att den totala livscykelkostnaden fram till 2050 för två renoverade sjukhus stannar på 10 miljarder och ca. 5,6 miljarder för ett helt nytt sjukhus. Alltså drygt 4 miljarder billigare”.

Denna rapport nämns inte i landstingsdirektörens framtidsrapport, vilket även gäller den utredning som Ronny Pettersson har genomfört. Pettersson har nämligen kommit fram till en rakt motsatt slutsats än den landstingsdirektören redovisat. Nämligen att bästa alternativet för Blekinge på lång sikt är att bygga ett nytt sjukhus.

I morgon tisdag (21.1) redovisar Ronny Pettersson sina siffror och sin syn på utredningen. Han gör det efter en inbjudan från Ronnebypartiet men mötet är öppet för allmänheten. Mötet genomförs i Ronneby stadshus (Ronnebysalen) och startar klockan 18.30.

Besök också vår sida på Facebook och klicka på gilla eller lämna kommentarer. Där får du också fortlöpande information.

https://www.facebook.com/EttSorbySjukhusForFramtiden?ref=hl

Nytt Blekingesjukhus kräver öppenhet

Den politiska makten i landstinget Blekinge ( Socialdemokraterna, Miljöpartiet, Vänsterpartiet) har envist vägrat att ge allmänheten insyn i de alternativ som har diskuterats om framtidens sjukhus.

I oktober arrangerade man efter starka påtryckningar och önskemål om information  ett seminarium. Vid detta tillfälle stängdes allmänheten ute och det var endast politiker som tilläts ställa frågor till ledande tjänstemän i landstinget.

Naturligtvis är detta anmärkningsvärt. Extra allvarligt är det när man måste beakta att det handlar om Blekinges i särklass största investering någonsin, vilket av alternativen man än väljer.

Moderaterna är inte nöjda med det underlag som hittills har presenterats inför ett beslut om ett eventuellt nytt sjukhus centralt beläget eller renovering/nybyggnation av de två nuvarande sjukhusen i Karlskrona respektive Karlshamn.

Efterfrågan om ett öppet seminarium har länge varit stor och väl medvetna om detta inbjuder nu Nya Moderaterna till ett öppet seminarium den 4 februari i Wämö Center.

– Det är ett öppet seminarium. Moderaterna står endast bakom inbjudan, betonar Alexander Wendt som en längre tid har planerat detta heldagsseminarium.

En rad intressanta experter är inbjudna och du kan ta del av programmet nedan. Klicka i bilden för större text. Glöm inte anmäla dig i god tid eftersom antalet platser är begränsat.

Framtidens sjukhus

Moderater väljer nytt sjukhus

– Vi tror på ett nytt sjukhus. Det måste inte bli dyrare och personalbehovet kan bli mindre.

Så citeras Alexander Wendt, moderat oppositionsråd i Landstinget Blekinge på nyhetsplats i dagens Sydöstran.

– I nuvarande sjukhus finns mycket onödig yta som måste värmas upp. Ett nytt sjukhus behöver inte bli dyrare utan kan bli mindre till ytan och innebära besparing på personal, anser Wendt vidare.

Däremot vill han ännu inte peka ut någon lämplig plats för detta nya sjukhus.

Moderaterna har länge efterlyst ekonomiska beräkningar och inte minst då kalkyler som visar på de olika alternativen – lappa och laga befintliga sjukhus respektive bygga nytt sjukhus. Sådana beräkningar har ännu inte visats och därför satsar moderaterna på ett seminarium den 4 februari.

– Innan vi tar ställning i denna viktiga fråga, som är den enskilt största investeringen i Blekinges historia, kräver ansvaret för länets framtid en heltäckande och långtgående utvärdering av alternativen, skriver man i ett pressmeddelande.

– Efterfrågan om ett öppet seminarium har varit stor. Därför har vi bjudit in företrädare för både byggindustrin, konsultbranschen, sjukvården samt forskare för ett öppet seminarium. Såväl allmänhet som media välkomnas. Lokal blir Landstingssalen i Wämö Center, Karlskrona.

Glöm inte heller den informationsträff som arrangeras i Ronneby stadshus (Ronnebysalen) på tisdag kväll den 21 januari. Då informerar Ronny Pettersson om den utredning han har genomfört för landstingets räkning och som visar att alternativet nytt sjukhus är att föredra.

BlekingePartiet backar om sjukhusplats

Jag frågade i min förra blogg (se nedan) hur Sune Håkansson i BlekingePartiet tänkte när han valde att i Blekingenytt peka ut ett markområde under start- och landningsbanan vid F 17 som lämplig plats för ett sjukhus.

Nu svarar Håkansson:

– Det jag har försökt få fram är: mitt i länet, nära E 22, nära järnväg och nära flyg. Noggrannare än så kan jag inte ange och kan inte ange plats.

– Möjligen också förklaringen: Sydnytt ville ha med anknytningen till flyget. I framtidens sjukvård torde en del patienter behöva förflyttas med flyg, både till och från Blekinge.

– En viktig finess med Ronneby är just de fyra förutsättningarna – nära E 22, nära järnväg och nära flyg, förklarar Sune Håkansson.

Hur tänkte BlekingePartiet här?

När Svt och Blekingenytt i onsdags kväll lät Sune Håkansson i nybildade BlekingePartiet peka ut sin tilltänkta plats för ett nytt Blekingesjukhus, ja, då blev resultatet snarast förödande. I varje fall i våra ögon som en längre tid har lobbat för att ett nytt sjukhus bör byggas på central plats i Blekinge.

Jag ville inte se det jag tvingades beskåda när reporter Martin Hult traskade ut på fältet söder om flygstationen med Sune Håkansson tätt i hälarna. Det markområde de två pekade ut ligger mitt under den livligt trafikerade start- och landningsbanan till F 17 i Kallinge.

Där kan ingen bygga och där FÅR ingen bygga till följd av bullermatta. Jag förstår inte varför BlekingePartiet har valt denna plats. Sitter Sune Håkansson möjligen inne med topphemlig information som gör gällande att F 17 snarast ska läggas ner. Naturligtvis är det inte så och därför blir den valda platsen helt obegriplig.

Skulle BlekingePartiet välja att hålla fast vid denna plats, ja, då behöver partiet inte ens trycka upp valsedlar. Loppet skulle vara kört.

Vi som fortfarande arbetar med att lobba för ett nytt sjukhus centralt placerat i Blekinge har naturligtvis inte detta markområde i våra tankar. Vårt markområde är ett helt annat och kommer inte att störas av flygbuller. Däremot är det centralt placerat intill såväl järnväg som E 22.

Det är bra att ett nytt parti så kategoriskt har ett nytt sjukhus som viktigaste punkt på sitt partiprogram, men tänk snarast om. Nu vill vi veta vad redan etablerade partier i landstinget vill i sjukhusfrågan.