Kallinges julgran hämtad i Sörby

Vad skulle vi göra utan Facebook? Där kan man snabbt få reda på saker som annars skulle ta L Å N G tid att forska i.

I går berättade jag här på bloggen om årets julgran på Kallinge torg. Redan i dag har jag med hjälp av vännen Kurt Gummesson och Facebook fått veta var granen har växt. Jag har dessutom fått veta granens ålder!

Granen har hämtats på Gamla Landsvägen 67 i Sörby. Den planterades på tomten av Nils Berggren och året bör ha varit 1952. Låt oss säga vid årsskiftet 1940 – 1950 så är vi mycket nära sanningen.

Tack Kurt Gummesson för intressanta uppgifter. Årets julgran på torget i Kallinge är således inte vilken gran som helst hämtad från någon granplantering. Den har genom åren studerats av många och vårdats och är således ingen dussinvara.

Ronneby behöver inga myndigheter

Regeringen som kämpar för sin överlevnad har rekordtidigt börjat sprida vidlyftiga vallöften. Nu senast vill man flytta ut sju myndigheter från Stockholm till landet i övrigt. Det sägs att ca 500 arbetstillfällen kommer att beröras. Ett allt för högt pris säger fackliga representanter och sätter prislappen på varje myndighets flytt till en miljon kronor.

Blekinge blev utan tilldelning men i Ronneby ligger inte den politiska ledningen sömnlös om nätterna över detta faktum. Jag säger bara Sörby eller Viggenområdet så förstår du säkert vad jag åsyftar. Hade jag litat på tågens punktlighet hade jag kunnat dra till med den slitna klyschan – etableringarna i Sörby går som tåget!

Ronneby är populärt som aldrig tidigare. Alla företag, små eller lite större, vill till vägskälet i Sörby, Blekinges bästa plats med tanke på hur vägarna strålar samman just här. Lokaltidningarna är lyriska, mest Sydöstran, som nästan dagligen beskriver läget i Sörby. Tala om oväntad politisk draghjälp för den politiska ledningen i Ronneby med en moderat vid rodret.

Markområdet i Sörby har blivit så väletablerat att kommunen nu blickar ända upp till Bredåkra, mina gamla domäner under uppväxttiden. Man kan med fog påstå att Ronneby inom en snar framtid kommer att växa fram till en av kommunens mest frekventerade platser, nämligen Bredåkra kyrkogård. En plats nästan lika välbesökt som Maxi som kommer att ligga i utkanten av den nya kommundelen om bara några år.

Ronneby är populärt även inom andra områden. Bland Blekinges kommuner har turismen ökat mest i Ronneby. Ökningen var hela 17,1 procent och mest ökade utländska gästnätter framför allt på vandrarhem. GRATTIS Pehr Andersson som arbetar hårt och med framgång driver Ronneby Vandrarhem. Kom dessutom ihåg att denna mätning endast gällde de första sex månaderna! Och denna framgång utan att vi i Ronneby har försökt mäta antalet soltimmar ute i skärgården som Karlskrona på Utklippan.

Detta med turismen kan bli hur stort som helst. Betänk utvecklingspotentialen när Ronneby får möjlighet att visa upp såväl ”Guldgubbar” som historiska vrakdelar från danska kungaskeppet ”Gripshunden”. Ni måste förstå hur jag nästan går i spinn när jag tänker på att en riktig turistbyrå i centrum av stan blir en allt mer oundviklig inrättning.

Dessutom har Ronneby blivit riktigt bra på att spara pengar. Redan den 11 augusti kunde läsare av denna blogg upplysas om att kommunen kan spara upp mot 100 miljoner kronor på att bygga om en övergiven fabrikslokal till skola istället för att bygga en ny. Strålande!

Men visst finns det stora eller mindre problem. Hur länge ska t ex fotbollsspelare som använder Brunnsvallen behöva gå 125 meter till ett omklädningsrum i sporthallen?! Detta för att politiker på olika plan nu ”bollar” frågan mellan sig. Jag vill inte bli missuppfattad i denna min ironi om gångavståndet.

Dessutom måste jag påstå att politiker, men även tjänstemän, har en förmåga att krångla till frågor som man egentligen vill skjuta framför sig och slippa ta beslut om. Naturligtvis tänker jag på betongbron vid Ronnebyåns utlopp i hamnen som med högt vattenstånd hindrar även mindre båtar att passera. Senaste förslaget går ut på att bygga en högre bro istället för en enkel klaffbro.

En motgång av ganska stort mått blev det dock med den planerade postterminalen i Sörby. Det var i september 2015 som kommunen flaggade för att en regional terminal var på väg att beslutas men tyvärr kom intressen placerade i Karlskrona in i affären och den uteblev såväl i Ronneby som i övriga länet.

 

 

Vägskäl har alltid lockat

Förr träffades man i vägskäl för att dansa. Grusvägen fick duga som dansbana. Vägskälet var en naturlig samlingsplats. Alla vägar bar till krysset.

I dag lockar kommuner med vägskäl, eller kryss som man numera kallar attraktiva platser för etableringar. I Ronneby har vi ett sådant kryss. Ännu så länge kallas det växelvis för Viggenområdet eller Sörby. Jag har föreslagit det tidigare, varför inte ta steget fullt ut och döpa området till Ronnebykrysset?!

Hur som helst, området är attraktivt. Rena ketchupeffekten. Lyssnar man på politiker vill tydligen alla företag dit. Det är bra. Äntligen har islossningen startat för Ronneby. Riktigt roligt men givetvis överraskande. Redan 2020 kan Viggenområdet vara färdigbyggt.

Vem kunde för bara ett år sedan tro att ut- och inflygningsbanan för miltärt och civilt flyg skulle locka i den storleksordning som nu visas upp. Det sägs i folkmun att t o m Sydöstran har planer på att överge gågatan i Ronneby för Viggenområdet. Detta för att reportern Jens Svensson inte ska missa en endaste etablering.

Jag vill inte tro att det är så. Förmodligen kan ryktet härledas från någon eller några som inte vill se den politiska alliansen lyckas på detta snabba sätt. Valet står ju snart för dörren.

Även om Sydöstran sedan en tid tillbaka närmarkerar jordbiten i Sörby så vill näringslivschefen, Torbjörn Lind, inte lägga alla korten på bordet. Inte ännu. Lind går så långt att han varslar om att en varuhuskedja också är på ingång. Vilken vill han absolut inte avslöja.

Det finns emellertid två varuhuskedjor som har fört samtal med kommunen under ett respektive två år. Det första är City Gross som var högaktuellt för ett år sedan, men som har tvekat. City Gross finns i såväl Karlshamn som Karlskrona.

Den andra varuhuskedjan är Clas Ohlson som var aktuellt för några år sedan. Det hela rann ut i sanden men det var då Ronneby kommun var berett att flytta biblioteket för att där ge plats för Clas Ohlson. Biblioteket skulle i ett sådant läge ha flyttats till Swedbanks tidigare lokaler vid Strandgatan.

Det får vara hur det vill, men visst skulle det vara bra med konkurrens för Maxi Stormarknad. Inte minst skulle ett matvaruhus i Sörby avlasta den intensiva trafik som råder i dag. Men vågar ledande politiker spänna bågen så mycket? Jag är inte helt övertygad, men ska man leva upp till den fria marknaden så finns det ingen annan väg.

Karlskrona växer så det knakar, skriver lokaltidningarna var och varannan dag. Vad vi ska kalla det som sker i Viggen/Sörby/Ronnebykrysset kan jag väl få återkomma till.

Landstingets brist på strategi kostsamt

Jag sitter på kammaren och funderar. Utanför fönstret tornar mörka, regntunga moln upp sig vid horisonten. Framför mig på skrivbordet ligger en färsk artikel. Den berättar att landstinget måste flytta sitt lager för sjukvårdsmaterial från sjukhusområdet i Karlskrona till Nättraby. Anledning – trångboddhet!

Artikeln har antagligen inte rönt någon större uppmärksamhet hos allmänheten. Däremot vi några tusen i Blekinge som har kämpat för ett nytt och centralt placerat sjukhus har höjt på ögonbrynen och mumlat – vad är det vi och en viss utredare hela tiden har påpekat? Det är för trångt att bygga mer på berget i Karlskrona. Nu har en annan ledande tjänsteman inom landstinget konstaterat samma sak.

Det går inte att undvika tanken – vad skulle Blekinge och landstinget tjäna i såväl slantar som samhällsplanering om vi fick strategiskt tänkande politiker på beslutande stolar?

Per Johansson, chef för landstingsservice, påstår i artikeln att det är svårt att bygga ut på sjukhusområdet. Det är redan trångt på berget och begränsningarna betydande. Johansson påpekar också ett snabbt växande problem, nämligen det trafiktekniska. Detta är precis vad vi många hela tiden har påtalat när det gäller placeringen av ett sjukhus för hela Blekinge.

Anledningen till att man valt att förlägga centrallagret till Nättraby är b a att vägnätet inte klarar mer. Det är trångt på bergknallen mellan huskropparna. Problem som man hade sluppit med en ny sjukhusbyggnad på annan plats i Blekinge.

Närmast häpnadsväckande är det att placera ett nybyggt materiallager i Nättraby (Karlskrona kommun) när man vet att landstingsservice från detta lager även ska serva sjukhusen i såväl Blekinge (Karlskrona och Karlshamn) som sjukhusen i Växjö och Ljungby.

Därtill för landstingsservice samtal med länets kommuner om att sköta även deras leveranser av sjukvårdsmaterial. Att då placera vårdlagret i östra hörnet av länet är både dumt och högst olönsamt även ur miljösynpunkt. Det mest optimala hade naturligtvis varit att placera vårdlagret på en central plats för riksväg 27 och E 22, nämligen Blekingska vägkrysset Sörby i Ronneby.

Så strategiskt tänker inte politiker som är förblindade av bypolitikens förbannelse och som väljer bort ekonomiskt tänkande när det gäller att slå vakt om ett 20-tal arbetstillfällen som inte får gå Karlskrona ur händerna.

Det är fastighetsbolaget Acrinova i Ängelholm som ska bygga ett nytt vårdlager i Nättraby på 3000 kvadratmeter. Landstinget ska hyra lokalen.

När blir Landstinget Blekinge en angelägenhet för hela länets befolkning och inte enbart en arbetsgivare med Karlskronamärkta glasögon?

Förhastad utredning om sjukhus

Ord som ”uppskatta” och ”beräknas bli” är flitigt förekommande i det material som politikerna i landstingsstyrelsen (och senare fullmäktige) ska ha som underlag för framtida investeringar inom sjukvården i Blekinge när den sammanträder den 29 mars.

Den nu genomförda utredningen är resultatet av den återremiss som klubbades den 15 februari. I remissen krävdes en jämförelserapport för ett nytt sjukhus alternativt nybyggnation vid befintliga sjukhus i Karlskrona och Karlshamn.

Kravet var också att få skillnader beskrivna när det gäller livscykelkostnader, rationaliseringsvinster, driftkostnader och kapacitetsbehov. Samtliga dessa krav viftas bort med svävande svar att skillnaderna är små eller svårbedömda.

I avsnittet ”Ekonomiska konsekvenser” har den s k kalkylen beräknats på ett 30-årigt perspektiv. Den utgör en kostnadsjämförelse mellan två alternativ varav ett nytt sjukhus utgör alternativ två. Man garderar sig redan i inledningen med att materialet inte utgör något underlag för en ny investeringsram.

Trots att det fortfarande inte har presenterats en total utredning kring vad ett nytt sjukhus kan kosta har man i beräkningarna kommit fram till att det skulle bli 1,8 miljarder kronor dyrare att bygga ett nytt sjukhus på någon plats i Blekinge än vad det skulle kosta att producera nya byggnader på befintliga fastigheter i Karlskrona och Karlshamn.

Det mest oseriösa i den snabbt fabricerade utredningen är ändå de platser som pekas ut som tilltänkta för ett nytt sjukhus. Inte mindre än åtta platser har på ett fantasilöst och föga underbyggt sätt pekats ut. Ett bevis för detta är att man t o m anser att ett tilltänkt handelsområde i Sörby kan vara lämpligt. Lägg därtill att ett sjukhus på detta område skulle komma att hamna under bullermattan från in- och utflygningstrafik till flygfältet i Kallinge, vilket både landstingspolitiker och -tjänstemän vet om. (Se kartbild längre ner)

Riktigt pinsamt är detta exempel eftersom vi i lobbyistgruppen från början valde att ge Ronnebyalternativet arbetsnamnet ”Ett Sörbysjukhus för framtidens sjukvård”. Naturligtvis var det aldrig vår mening att ett eventuellt nytt sjukhus skulle byggas under bullermattan. Det av Ronneby kommun utpekade området ligger intill östra infarten till Ronneby från E 22.

Ekonomer som har tittat på landstingets presenterade snabbutredning säger att man kan hinna utreda en hel del på en månad men att man fortfarande anser att Ronny Petterssons utredning ligger några divisioner högre när det gäller saklighet.

Det finns åtskilliga luckor med återstående frågetecken när det gäller investeringar för ett nytt sjukhus. Naturligtvis har man t ex inte alls kunnat kostnadsberäkna vad grundarbeten och geotekniska förutsättningar kan dra för kostnader. Inget markområde är specifikt utpekat i landstingets redovisade utredning. Med andra ord mycket luft och antaganden som ändå tas som sanningar när man gör en jämförelse.

Inte någon stans i utredningen kan jag finna att man satt patienten i centrum när det gäller funktion och säkerhet. Inte heller är de miljömässiga vinsterna är medtagna.

Men vad har allt detta för betydelse? Den s k demokratin har haft sin gång. Oppositionen måste ju visa att man minsann i alla fall försökte, men mer blev det inte.

I morgon tisdag (29.3) klubbas ärendet i landstingsstyrelsen och den 11 april röstar majoriteten ännu en gång på det man tidigare redan sagt ja till, bristande och jämförande utredningar till trots.

Jag måste erkänna att jag stundtals har trott på den riktiga och genuina demokratin. Det vi nu beskådar är maktfullkomlighet med skattemedel och inget annat.

Om demokratin varit på riktigt hade inga byggjobb ännu varit igång vid sjukhuset i Karlskrona. Redan nu är det en storarbetsplats med ett 30-tal entreprenörer på plats och det jobbas för fullt. Framtida klubbslag till trots.

Vi som ville få fart på Blekinge har ännu en gång förlorat och det är inte vi som ska skämmas. Vi ser istället fram mot nästa val.

Ek 4

Ek 1

Ek 2

Ek 3

 

 

Politiker kommenterar postjobben

Karlskronapolitikern och liberalen, Jan-Olof Petersson kommenterar nu mitt blogginlägg om ”Postjobb som kan gå Blekinge förbi”. Se bloggen nedanför.

Han fäller kommentaren i ett inlägg på Facebook:

Jan-Olof Petersson Ständigt denna träta. Alltid dessa snabba slutsatser. ”har man agerat kraftfullt” ”Uppgifter gör gällande” ”facket vill” Klassisk spekulationsskriverier Bengt Mauritzson. Vilka är ”man” osv. Lösning : EN kommun i Blekinge!

Mitt svar:

Tråkigt Jan-Olof att du hemfaller åt ett gammalt klassiskt politikersvar när du angriper formuleringar i mitt inlägg i stället för att diskutera budskapet. Det svepande svar som du nu har presterat visar att du är offer för en blekingsk förlegad syn på hur länet borde kunna arbeta.

Det är kommunernas sammantagna styrka som skulle kunna ge länet välbehövlig framgång. Du föreslår ”en kommun för Blekinge” men är tydligen inte beredd att agera för att nå ett sådant mål. Ständig träta, ja, men föga framgångsrik som drivkraft för en modern och framgångsrik politik.

Sörby räddar Ronnebys näringsliv?

Sörby

Det är Sörby strax väster om Ronneby centrum som ska bli kommunens tillväxtområde. Ledande politiker har talat väl om området och försökt marknadsföra det på olika sätt. Många har ansetts vara intresserade men det är först nu som det tycks kunna bli verklighet.

Överskottslagret har aviserat att man ska bygga ut vilket utgör en viss garanti för en ytterligare dragningskraft för området. Lägg därtill att Postnord har beslutat att bygga en ny terminal på denna mark. Dessutom har två snabbmatkedjor sagt sig vara intresserade av samma område som onekligen är ett av länets mest attraktiva i dag. Det är närheten till såväl flyg som vägarna E 22 och 27 som lockar.

Företag som har varit etablerade en längre tid i Sörby har varit förutseende ur flera synvinklar och anser att läget är perfekt. Når alla nu aktuella projekt sitt mål kommer området att berikas av många nya arbetstillfällen. Det i sin tur innebär att gatorna i centrum väsentligt kommer att avlastas och det är bra och behövligt.

Centrumtrafiken är Ronnebys akilleshäl med ständiga omläggningar som ändå inte blir till fulländning. Hade onekligen varit intressant att få en sammanställning på vad trafik- och torgomläggningar har kostat Ronneby genom åren. Det kan inte handla om små summor.

Nästa år kommer säkert också att domineras av en uppslitande skoldebatt. Det handlar om storleken på en ny centralt placerad skola för årsklasserna 4 – 9. Det råder politisk oenighet om storleken på skolan men låt oss hoppas att denna fråga inte ska behöva dras i långbänk likt ”Loven” i hemtjänsten.

Tid måste också ägnas åt den turistmagnet som ett museum innehållande Gribshunden och Guldgubbarna från Vång skulle kunna bli. Men den frågan är för stor att hantera enbart ur kommunal synvinkel. Detta måste vara en nationell angelägenhet och jag vet att krafter redan verkar i den riktningen.

Kilenområdet mitt emot järnvägsstationen ska bebyggas men har av olika anledningar hamnat i den icke obekanta långbänken. En viss röd lada har påverkat fördröjningen men också missar i beräknings- och planeringsarbetet har satt käppar i hjulet.

Sista dagen i augusti kallade Ronneby kommun till presskonferens. Man talade om att det nu finns lämplig mark vid östra infarten vid E 22 som kan användas till att där uppföra ett nytt sjukhus i Blekinge. Ett vällovligt utspel men som snabbt föll i glömska av olika skäl. Presskonferensen var välplanerad men fortsättningen desto sämre. Varken m-märkt oppositionsråd i landstinget eller lokala politiker i Ronneby har därefter lyft ett finger för att följa upp ett bra initiativ. Naturligtvis var vi några stycken som levde i tron att även steg två och tre efter presskonferensen var noga planerade. Men inte! Så illa får inte skattemedel användas.

Inte heller var det en höjdare att skicka ut kommunens höjdare på tjänstemannasidan, kommundirektör Magnus Widén och be honom laga kroppkakor till äldreboendet i Bräkne-Hoby. Det hade sedan i somras kommit starka klagomål på att maten i äldreomsorgen snabbt hade försämrats. Värst var det på Vidablick där många äldre med eget boende brukade äta. Det hjälpte inte att man visade upp en maskin som rullade köttbullar. Problemet fanns nämligen i personalorganisationen. Vissa anställda kom inte överens med nya kostchefen, Elena Johansson. Så nu söker man nytt folk till organisationen.

Inte heller blev det bättre av att riksmedia uppmärksammade nymodigheten att servera sallad förpackad i plastpåsar till de äldre! Vem kläckte den dumma idén? Årets sämsta!

Turistbyrån och de uppslitna träden vid torget orkar jag inte ens tänka på. Inte en gång till. Nu vill jag ha ett nytt framgångsrikt år för Ronneby och då vill det till att politiker i alla läger skärper sig så att det verkligen blir ett år med positiva vibrationer. Skrota långbänken!

Gott Nytt År

 

 

Världsledare på sandwich till Ronneby

Ronneby kommun har bra flyt just nu, inte minst inom snabbmatbranschen. I lördags berättade jag om att Burger King är på väg att etablera sig i Ronneby.

SubwayDen restaurangkedja som nu är på ingång till Ronneby är världsledande på sitt område. Det handlar om Subway med 44 000 restauranger i 110 länder. Subway vill etablera en restaurang i Sörby där ett nytt handelsområde snabbt håller på att växa fram. Ett bättre läge kan man knappast finna i någon annan blekingekommun. Här strålar E 22:an och väg 27 samman. Tala om vinnande vägskäl.

Planerna på en sandwichrestaurang har kommit betydligt längre än ärendet med Burger King. Man talar i termer om att spaden kan vara i marken för ett bygge tämligen snart. Det som pågår nu är en diskussion om markpris. Ronneby kommun har dock inte nåtts av något besked ännu men är naturligtvis informerad sedan en tid tillbaka.

Ledningen för Subway har stora planer för en utbyggnad av verksamheten i Sverige. Just nu söker man franchisetagare över hela landet och planen går ut på att bli största restaurangkedjan i Sverige med 240 restauranger.

Valet av plats i Sörby är bästa tänkbara där företagen tycks stå i kö för att etablera sig. Nu senast togs beslut i fullmäktige att investera i en omlastningscentral för Post Nord i just Sörby. Naturligtvis är det läget med bra kommunikationer som är lockande.

Burger King beräknas ha behov av ett 25-tal anställda och den nu aktuella restaurangen har ett liknande behov. Precis vad Ronneby behöver.

 

Rastplats Sörby ingen skitsak!

Ronnebys stora turistsatsning i Sörby med ett Viggenplan på en pylon blev inte det lyft som kommunen hade räknat med. Trafikverket har satt klackarna i marken och vägrar godkänna platsen som rastplats.

Eftersom frågan är av sådan byråkratisk dignitet måste detta inlägg anpassas och skrivas på ett sätt som passar för Grönköpings Veckoblad vari detta ärende bäst hör hemma.

Trafikens eget byråkratiska verk uti Grönköping gillar inte politiskt trots, vilket verket menar att kommunen med den moderna kurorten Ronneby har gjort sig skyldig till. Ronneby har satsat i runda tal två miljoner svenska kronor på att bygga en rastplats. Naturligtvis vill kommunen visa upp platsen och har tyckt att några små skyltar utmed riksväg 27 och E 22 skulle vara lämpliga hjälpmedel. Det räcker inte med att ett gammalt krigsflygplan har satts på en pinne sju meter över marken.

Men byråkrater å trafikens mäktiga verk vill nu ge kommunens inte fullt lika mäktiga politiker en riktig näsbränna för att de på eget bevåg har börjat kalla denna plats för rastplats.

Verket säger blankt nej och har vid en snabb besiktning av platsen funnit att den saknar toalett. Verket ser särskilt allvarligt på förhållandet att det inte ens finns avträde för damer.

– Dessutom är det utom allt tvivel så att det är onödigt med en rastplats där riksväg möter Europaväg 22. Det finns rastplatser i närheten, (Tingsryd och Förkärla) (red.anm.) påpekar verket som alltså vägrar att spika upp en skylt som skulle förvarna fartglada bilister i god tid innan man kommer till Sörby. Verket menar också att man på omvägar fått veta att kommunen har för avsikt att i detta område förverkliga ett storartat industricentrum. Rastplats i ett industriområde anses olämpligt och dessutom kan flygplanet skrämma känsliga personer.

Skyltar utmed vägen är nog så viktiga men kommunen har nu fastnat i ett slags moment 22  när det gäller toaletter. Det finns inga ledningar för vatten till handtvätt och avlopp och Sörbybäcken som rinner strax norr om den falska rastplatsen får ej nyttjas eftersom levande fiskar har upptäckts i det gamla vattendraget.

Det är i detta prikära läge, rapporteras det, som ”Ola på bygden” skrider in i kommunens kontorsbyggnad och ropar glatt:

– Vi har ett dass! Ni kan få låna det. Visserligen är det byggt och anpassat för båtresenärer, men det kan säkert vara till nytta även i Sörby, anser han.

När kommunens företrädare vill veta mer om trädasset säger ”Ola på bygden”:

Dass

– Det har stått vid eken i närheten av Tjäröbryggan men aldrig använts. Det är helt obegagnat och riktigt sittvänligt. När nu Tjärö ska bli flyktingförläggning och båttrafiken därmed ska upphöra har vi ingen användning för dasset. (Obs! se bild)

Kommunens näst högsta politiker Kenneth Grön tycker hela dassaffären är fjantig.  Vad Roger blå tycker vet vi inte men tydligen kommer platsen att ändå kallas för rastplats.

– Det här är inte trots, säger Kenneth Grön. Vi har ju löst dassfrågan. Nu gäller det bara att fixa tömning av detsamma. Jag tycker detta är ett bra bevis på hur centrala delen av Ronneby och landsbygden löser svåra uppgifter genom samarbete, säger han och skyndar vidare per cykel.

Årets valtal på Snäckebacken

DSC00533

”Dimman skingras, kölden flyktar

och naturens dvala lyktar.”

Det är Johan Ludvig Runeberg som har skildrat våren med dessa ord.

Hur gamla vi än är så föds vi på nytt vid denna tid på året.

Å våren – den kommer allt tidigare med gräsbränder å redan nu eldningsförbud.

Jordgubbarna är mogna redan i april – även här i vårt Blekinge – för närodlat ska det va –  och snart kan vi väl avnjuta nypotatis lagom till julafton.

I ett vårtal ska man tala om blommor å naturligtvis har jag plockat en bukett.

I den bukett jag i kväll vill ge till er – här på toppen av Snäckebacken- finns blommor som kan få hela Ronneby kommun att blomstra för lång tid framöver.

Jag tänker på byn Vång utanför Johannishus. Där är ordet GUBBAR inte längre ett skällsord. Där i jorden är gubbarna GULD värda och kan snart bli till en turistattraktion som i omfattning kan mäta sig med BIRKA.

Jag tänker på GRIBSHUNDEN – det danska kungliga skeppet som sjönk och la sig till rätta i vår skärgård. Detta båtvrak har redan nu lockat inte minst danska forskare till våra trakter. Med lite fantasi och betydligt mer pengar kan detta bli en attraktion med guldkant.

Å jag tänker på SAXEMARA BÅTVARV som har fått en ny möjlighet i form av en ny och intresserad arrendator och att ägaren till varvet – BLEKINGE MUSEUM – ser nya möjligheter tillsammans med Ronneby kommun. Båtvarvet är unikt och borde naturligtvis vara en angelägenhet för hela-  och jag menar – HELA Blekinge.

Jag tänker på KARÖN – denna pärla i min vårlika bukett som nu ska väckas till liv efter sin allt för långa TÖRNROSASÖMN. Det är äkta och genuina RONNEBYKRAFTER som nu rensar upp och dammar av ett stycke av det bästa och ädlaste som Blekinge kan ståta med i denna vår vackra skärgård.

I min fantasi kan jag se KARÖLINE och med hjälp av en minnesbild från kvällens arrangör Björn O Svensson i Ronneby Musei- och Hembygdsförening kan jag återse båtarna KARÖ, Turist, Freja, Balder, Ronneby och Blekinge tuffa fram på Ronnebyåns vackra vattenyta.

Ja – en härlig syn. Men då måste naturligtvis först betongklumpen vid hamnen fraktas bort. Det är på gång. Det är på gång.

Jag tänker på Ronnebys snart unika landmärke i form av en JAKTVIGGEN på pelare vid eken som delar på vägen mot kontinenten och KRONOBERG. Den kommer att tala om att vi i Ronneby är en tredjedel av det flygvapen som nu återstår. Där under vingarnas beskydd ska bilåkande turister kunna avnjuta sin medhavda matsäck. Mitt i Blekinge vid vår älskade ek.

– Något positivt håller på att hända med Ronneby

Vi ser möjligheter istället för hinder. Vi har rätat på ryggen och insett att vi i Ronneby har ett unikt läge – vi utgör navet i hela Blekinge.

När vi nu hälsar våren tillbaka vill jag också att vi i hyllningen ska tänka på alla de krafter – inte minst de ideella – som arbetar för vår kommuns bästa – å som en ringa belöning ska omfamnas i form av ett fyrfaldigt leve…