Hittaut – hittasaker

Jag har precis lämnat aluminiumstolpen (checkpoints) i den lilla gropen. Jag är en av alla de som älskar hitta- ut- projektet och som älskar att leta checkpoints i naturen. Vi är många nu och vi hittar inte bara ut vi hittar också ett och annat som inte har med orientering att göra.

En cykel mitt i skogen! Den saknar hjul. Sadeln har för länge sedan sett sina bästa dagar. Styret är tufft men otidsenligt. Kedjeskyddet är kvar, nästan blänker mot den brunrostiga ramen där den ligger med lite junigrönt gräs som bakgrund.

Jag stannar upp. Betraktar järnskelettet, nästan som en installation. Hur hamnade den här, mitt ute i skogen? Vad hände? Blev mannen, mest troligt eftersom cykeln har ram, överfallen när han en sen kväll kom cyklande på den mörka och smala skogsvägen?

Eller var det ett hett kärleksmöte som slutade på detta dramatiska sätt? Cykeln var kanske omodern redan då och han gömde den i skogen före mötet. Kärleken tog överhand och han glömde den helt enkelt. Han bytte cykel mot kärleken.

Han var kanske bärplockare som irrade runt och glömde vart han hade ställt cykeln. Sådant händer.

Han kan ha fått punktering på båda däcken. Gett sig av för att laga slangen. Glömde sedan bort hela alltet. Skaffade ny cykel. Glömt och gömt.

Det måste ha varit mörkt på den ensliga skogsvägen. Han saknade kanske lampa på cykeln och körde vilse. Blev trött på cykeln. Slängde den och vandrade vidare.

Eller blev han överfallen? Cyklar kunde förr i tiden vara riktiga dyrgripar. Man slog ner honom och stal hjulen. När han kvicknade till visste han inte var han var. Han vaknade i den mörka skogsbacken och tog sig hemåt till fots.

Hade det varit nutid hade han valt att cyklande leta hittautkontroller. Så sker i dag. Men nu har man såväl gps som karta och kompass och cykeln är allt för dyr för att glömmas bort i en skogsbacke.

Det är i varje fall ingen orienterare som har lämnat cykeln på det sättet. Orienterare är naturvänner. Det är därför vi älskar att leta nutida checkpoints i en takt och antal som saknar motstycke. Vi är många nu och vi hittar inte bara ut vi hittar också ett och annat som inte har med orientering att göra. Vi hittar ut. Vi hittar och vi hittar rätt.

Håll med om att hitta en nästan sönderrostad cykel mitt i skogen väcker många tankar.

Lev väl och håll avståndet.

Kustnära cykelled genom Blekinge

DSC01559 (2)

Det började med en motion från Kristdemokraterna i Region Blekinge, undertecknad av Johannes Chen och Lennart Ung. Förslaget gillades och den 12 mars i fjol togs beslut att genomföra en förstudie för en ”Kustnära cykelled genom Blekinge”.

Förstudien har genomförts med stöd av regionala tillväxtmedel med kommunerna Ronneby, Karlshamn och Karlskrona som medfinansiärer och om några dagar ska den behandlas i regionstyrelsen.

Förstudien är väl genomarbetad och vad jag har kunnat se är det nu endast ett beslut och framtagande av tillräckliga medel, ca 75 – 100 milj kronor, som behövs för att kunna möjliggöra projektet.

Förstudien, som har haft Tommy Gustavsson som projektledare (tidigare anställd i Region Blekinge) har utmynnat i slutsatsen: ”att det är fullt möjligt att skapa en cykelled med mycket hög attraktionskraft i sin kustnära sträckning.”

I utredningen heter det vidare:

”Kopplingen till både Blekinge Arkipelags utveckling och besöksnäringens gemensamma strategi är stark och därför föreslås att med förstudien som underlag gå vidare i en fördjupad utredning/projekt.”

Förstudien visar att det är möjligt att skapa en drygt 20 mil lång kustnära sträckning mellan Bröms i öster och Valje i väster.  Vidare framhålls att cykelturism har en stark koppling till Blekinges varumärkesplattform för besöksnäringen och kommer att kunna bidra till måluppfyllelse beträffande mer exportintäkter och ökad omsättning/sysselsättning i Blekinge, heter det bl a.

I förordet trycker Tommy Gustavsson på att en kustnära cykelled genom Blekinge bygger på hög trafiksäkerhet och bekvämlighet som i sin tur har stor möjlighet att också få mycket hög attraktionskraft.

I utredningen pekar man också på närheten mellan städerna och en landsbygd med många aktörer som erbjuder upplevelse, boende, matställen mm, vilket innebär att cykelleden blir attraktiv. En kustnära cykelled genom Blekinge är dessutom gränsöverskridande och binder på ett bra sätt ihop stad och landsbygd, men överbryggar också kommungränser och kräver stark samverkan mellan aktörer i hela sträckningen.

Noterbart är att det redan nu pågår projekt för byggande av flera turismcykelleder i södra Sverige, nämligen Ölandsleden, Sydostleden och Kattegattleden.

Rastplats Sörby ingen skitsak!

Ronnebys stora turistsatsning i Sörby med ett Viggenplan på en pylon blev inte det lyft som kommunen hade räknat med. Trafikverket har satt klackarna i marken och vägrar godkänna platsen som rastplats.

Eftersom frågan är av sådan byråkratisk dignitet måste detta inlägg anpassas och skrivas på ett sätt som passar för Grönköpings Veckoblad vari detta ärende bäst hör hemma.

Trafikens eget byråkratiska verk uti Grönköping gillar inte politiskt trots, vilket verket menar att kommunen med den moderna kurorten Ronneby har gjort sig skyldig till. Ronneby har satsat i runda tal två miljoner svenska kronor på att bygga en rastplats. Naturligtvis vill kommunen visa upp platsen och har tyckt att några små skyltar utmed riksväg 27 och E 22 skulle vara lämpliga hjälpmedel. Det räcker inte med att ett gammalt krigsflygplan har satts på en pinne sju meter över marken.

Men byråkrater å trafikens mäktiga verk vill nu ge kommunens inte fullt lika mäktiga politiker en riktig näsbränna för att de på eget bevåg har börjat kalla denna plats för rastplats.

Verket säger blankt nej och har vid en snabb besiktning av platsen funnit att den saknar toalett. Verket ser särskilt allvarligt på förhållandet att det inte ens finns avträde för damer.

– Dessutom är det utom allt tvivel så att det är onödigt med en rastplats där riksväg möter Europaväg 22. Det finns rastplatser i närheten, (Tingsryd och Förkärla) (red.anm.) påpekar verket som alltså vägrar att spika upp en skylt som skulle förvarna fartglada bilister i god tid innan man kommer till Sörby. Verket menar också att man på omvägar fått veta att kommunen har för avsikt att i detta område förverkliga ett storartat industricentrum. Rastplats i ett industriområde anses olämpligt och dessutom kan flygplanet skrämma känsliga personer.

Skyltar utmed vägen är nog så viktiga men kommunen har nu fastnat i ett slags moment 22  när det gäller toaletter. Det finns inga ledningar för vatten till handtvätt och avlopp och Sörbybäcken som rinner strax norr om den falska rastplatsen får ej nyttjas eftersom levande fiskar har upptäckts i det gamla vattendraget.

Det är i detta prikära läge, rapporteras det, som ”Ola på bygden” skrider in i kommunens kontorsbyggnad och ropar glatt:

– Vi har ett dass! Ni kan få låna det. Visserligen är det byggt och anpassat för båtresenärer, men det kan säkert vara till nytta även i Sörby, anser han.

När kommunens företrädare vill veta mer om trädasset säger ”Ola på bygden”:

Dass

– Det har stått vid eken i närheten av Tjäröbryggan men aldrig använts. Det är helt obegagnat och riktigt sittvänligt. När nu Tjärö ska bli flyktingförläggning och båttrafiken därmed ska upphöra har vi ingen användning för dasset. (Obs! se bild)

Kommunens näst högsta politiker Kenneth Grön tycker hela dassaffären är fjantig.  Vad Roger blå tycker vet vi inte men tydligen kommer platsen att ändå kallas för rastplats.

– Det här är inte trots, säger Kenneth Grön. Vi har ju löst dassfrågan. Nu gäller det bara att fixa tömning av detsamma. Jag tycker detta är ett bra bevis på hur centrala delen av Ronneby och landsbygden löser svåra uppgifter genom samarbete, säger han och skyndar vidare per cykel.

Bräknetrampen öppnar upp för alla

cykel 2

Styrgruppen för Bräknetrampen med Blekinge Cykelfestival tänker ständigt i nya banor. Med öppet sinne för förändring och förbättring.

Nästa års arrangemang den 16 maj är tänkt att bli en cykelfest som lockar även de med någon form av funktionsnedsättning. Ambitionen är att öka valmöjligheten så att varje startande, funktionsnedsättning eller inte, ska kunna delta på samma villkor.

– Vi kommer att samarbeta med Aron Andersson, föreläsare och inspiratör och inte minst ambassadör för Barncancerfonden. 10 kronor per betalande startande kommer att gå till Barncancerfonden, berättar arrangörerna som önskar att många ska cykla och samtidigt stödja Barncancerfonden.

Inför prisutdelningen kommer Aron att genomföra sin gripande och humoristiska föreläsning där han berättar hur han har vänt motgång till framgång och tagit revansch på livet.

Redan vid åtta års ålder drabbades han av cancer och i sviterna av sjukdomen hamnade han i rullstol. I dag är Aron elitidrottare och har flera Paralympics och många mästerskapsmedaljer i bl a friidrott på sin meritlista.

Han har genomfört Klassikern, han var först upp på Kebnekaise i rullstol och han har kört handcykel i Paris.

Då ska du veta att Aron redan vid fyllda 25 fått cancerbesked fyra gånger. Det är mot denna bakgrund du ska värdera hans aldrig sinande livslust. I Ekbacken den 16 maj berättar han hur han hittar kraften.

Vid Bräknetrampen 2015 kommer det att finnas en sträcka som är helt tillgänglig för ALLA, alltså även för dem med begränsad rörlighet. Besöksstationerna blir naturligtvis också tillgängliga för alla.

Aron kommer att cykla Bräknetrampen, vilken sträcka vet vi inte ännu.

Rekord för Bräknetrampen – igen!

DSC03286

Vädermässigt högtryck med härlig försommarvärme lockade naturligtvis fler startande till Bräknetrampen än någonsin tidigare. I år startade 1074 cyklister i alla tänkbara åldrar. Fjolårets rekord löd på 1042. Bräknetrampen med Blekinge Cykelfestival är verkligen etablerad.

En sträcka för Mountainbike fick i årets premiär 31 startande, vilket betyder att arrangörerna behåller denna klass nästa år.Deltagarna på sträckan var helnöjda och lovade att återkomma.

Nytt deltagarrekord var det också i elitklassen som samlade 168 startande mot 139 i fjol. Allt fler använder Bräknetrampen som uppvärmning inför Vätternrundan.

Önskeambulansen var på plats och i år hade arrangörerna beslutat att skänka 10 kronor per betalande start (barn deltar utan avgift), vilket innebar att en check på 9140 kronor överlämnades i samband med prisutdelningen.

För underhållningen svarade Nicke och Ola från Karlskrona samt Göte och Göran från Bräkne-Hoby.

DSC03290

 

Rekord i föranmälda till Bräknetrampen

Försommarvärmen är äntligen här och det tackar arrangörerna av Bräknetrampen i morgon för extra mycket. Högtrycket fick fart på föranmälningarna och det betyder att 685 hade anmält sig fram till i går kväll när den slussen stängde.

Vid samma tidpunkt i fjol hade 613 föranmälda anmält sig och nu kan det ökade antalet innebära att ett nytt deltagarrekord är på gång. Det kan också betyda att många fler vågat anmäla sig i förväg när de sett hur vädret ska bli.

DSC03281

Svårt att säga hur det blir, men många nyheter och det varma och vackra vädret lockar naturligtvis. Det går även att anmäla sig i morgon så det är inga problem.

Flest föranmälda har Kusttrampen med sina 23 km lockat tätt följd av Kulturtrampen som är 32 km.

I år lockar arrangörerna även med en sträcka för Mountainbike som är ca 20 km.

DSC03276

I kväll var det full fart med förberedelser  i Ekbacken där såväl start som mål äger rum. Första start är 08.30 och sista start 11.30.

Från 12.30, i väntan på målgång, bjuds det på underhållning och information från årets många utställare. Politiska partier finns också på plats så passa på för att få en sista information inför EU-valet.

”Jämjö Grållers” är på gång i Hobytrakten och har lovat dyka upp under förmiddagen. Det handlar om traktorer i Veteranklassen. Naturligtvis är också ”Önskeambulansen” på plats.

173223

Även om du inte tänker cykla är du välkommen till Ekbacken under hela lördagen.

Sista målgång är kl. 15.00 och den stora prisutdelningen är kl., 16.00.

DSC_0208

I morgon är det också premiär för ”Bräknecykeln”. Team Sportia har sponsrat med ett antal cyklar som i sommar ska kunna hyras av turister som  vill uppleva cykelleden i Bräkneåns dalgång.

Välkommen till en härlig och underhållande dag i Ekbacken, Bräkne-Hoby. Mat och fika finns under hela dagen.

 

Rena högtrycket inför Bräknetrampen

Högtrycket är på gång. Värmen stiger och på lördag (17 maj) är det härlig vårstämning med ca. 20 grader som kommer att gälla. Det perfekta vädret för en cykeltur.

Väderbeskedet satte fart på de trogna cyklisterna. I dag har anmälningarna kommit med ilfart och nu är det ca. 600 anmälda. Det betyder att ett nytt deltagarrekord är inom räckhåll. I fjol kom det 1042 cyklister. Det rekordet ryker i år på självaste 17 maj.

Klicka FÖR STÖRRE TEXT.

Trampen