Snabbare blekingetåg för 3 miljarder

Region Blekinge arbetar med ett långsiktigt mål att en resa från Karlskrona till Malmö i framtiden ska ta knappt två timmar. En vällovlig inriktning men se då till att sätta blåslampa i häcken på regeringen. Nästa år ska nämligen regeringen besluta om en nationell plan för transportsystemet 2018 till 2019. Det måste i alla fall bli nuvarande regerings inriktning.

Blekinges utveckling kräver snabbare restider med tåg till Öresundsregionen och det kravet har länge framförts men med halvdant resultat. Nu säger Region Blekinge att det långsiktiga målet måste vara en restid på som mest två timmar. I dag är restiden ca 3 timmar.

-Blekinge växer och vi har ett stort behov av snabbare förbindelser, bland annat mot Öresundsområdet, säger regionråd Christina Mattisson, s, i ett pressmeddelande. Men även för att ansluta Blekinge till det höghastighetståg som i framtiden kommer att stanna i Hässleholm, fortsätter hon.

För att få veta vad som behöver genomföras och till vilka kostnader för att nå målet med restiden har Region Blekinge tillsammans med Trafikverket genomfört en så kallad åtgärdsvalsstudie. Studien visar att det går att pressa restiderna i tre steg och att det i sista etappen krävs kostsamma kurvrätningar och nya sträckor. Kostnaden för denna sista etapp har varit svår att beräkna men man uppger att det kommer att handla om flera miljarder kronor och omfatta långa kurvuträtningar.

Första etappen kostar drygt 100 miljoner kronor och beräknas kunna genomföras i nästa planperiod från 2018. Åtgärder innebär en tidsvinst på ca 20 minuter för s k prioriterade tåg. I åtgärderna ingår bl a en ny mötesstation i Kallinge eller Bredåkra och nya växlar som gör det möjligt för tågen att hålla en högre hastighet.

Etapp 2 ocvh 3 är inte lika detaljerat beräknade. De ger restidsvinster på 20 respektive 40 minuter för alla tåg på banan.

Jag har sagt det tidigare och jag upprepar det gärna – den nya mötesstationen bör med fördel anläggas närmare Bredåkra än Kallinge. (Obs! se min vackra bild av den perfekta nya mötesplatsen för framtida snabbgående tåg.) Då kan en gammal tanke med en nära transportväg upp till flygstationen möjliggöras. (Se lilla bilden) Inte minst skulle jag vilja se en sådan lösning på grund av starka nostalgiska skäl. Jag tänker naturligtvis på svunna tider med mötesstationen Bredåkra under storhetstiden med tåg även till Växjö.

Loppet kört för Musik i Blekinge

Inte på många år har jag upplevt ett så flagrant politiskt falskspel som Region Blekinges politiker och ledande tjänsteman nu spelar upp inför en häpen allmänhet.

Den 25 april 2012 tog regionstyrelsen beslut att samordna sin verksamhet i medlemsägda lokaler. Det blev till sist Gräsvik som pekades ut. När detta blev känt protesterade anställda och många av länets kulturarbetare. Musik i Blekinge måste bli kvar i sina nuvarande lokaler på Trossö.

Läs mer

Vem styr Region Blekinge?

Frågan i rubriken är välgrundad men måste i detta sorgeliga spel om Musik i Blekinge och dess eventuella flytt inrymma även en rad andra frågeställningar. Du kommer strax att förstå vad jag menar.

Onsdagen den 7 augusti sammanträdde Regionstyrelsens arbetsutskott. Att så skulle ske hade media berättat flera dagar i förväg. Det stod också klart vad mötet skulle besluta i fallet med Musik i Blekinge. Protesterna hade utmynnat i att regionrådet Christina Mattisson, s nu ville riva upp ett tidigare beslut att flytta Musik i Blekinge från Kungsplan på Trossö till kontorslokaler ute på Gräsvik.

– Kulturen är för värdefull och vi i Region Blekinge behöver använda vår kraft på betydligt viktigare frågor än att bemöta kritik för en föreslagen flytt av Musik i Blekinge, hade Christina Mattisson klargjort.

Läs mer

Politiska val löser problem

Kulturarbetare tar aldrig semester. Har inte tid, inte heller råd.

Politiker däremot tar semester, för de har råd och denna solklara kulturkrock har nu fått regionens politiker att sätta semesterdrinken i halsen. De är förvånade över att deras ”semesterplan” inte lyckades. Politiker tror alltid att obekväma beslut med vidhängande debatt snabbt ska dö ut om de själva förblir tysta och oåtkomliga. Men sådana planer biter inte på uthålliga kulturarbetare.

Läs mer